Lainaus käyttäjältä: dyykkari - 30.07.12 - klo:15:19
Ok tartteepa testata miten onnistuu, ei ihan heti kivuttomasti tuonut noita PDF tiedostoja sisälle ja aikas arvokas ohjelma tuo on jollei satu säkällä saamaan opiskelijalisenssia. Mutta tutkitaan kun aikaa ilmaantuu.

Edit
PDF esim tästä vega moottorista on kopioitu Model Engineer lehdestä vuodelta 1986 ja niissä on rakennusohjeet mukana artikkelissa, joten eivät varmaankaan suoraan käänny ihan itsekseen millään ohjelmalla vaan on helpompi piirtää uudelleen.

Kyllä siihen saa opiskelijalisenssin, jos saat oppilaitoksesta opiskelutodistuksen, mutta demolla voi tallentaa 25 kertaa ilmaiseksi. Okei, siis tuo Vegahan on pikseligrafiikkaa, sellaiset toisaan pitää piirtää uusiksi. Jotenkin sain käsityksen, että kyseessä on vektorigrafiikka ja tallennettu pdf:ksi, pdf tukee täysin vektorigrafiikka.

Tuossa yksi alustava versio Millikoolle muutettuna. Eli laakerit, sylinterit yms ovat kaikki jotakin millikokoa...
Tosin noilla mitoilla tulee kuutiotilavuutta maximissaan 15,5cc

Runkolaakeri kokoa 12x28x6mm

Alla PDF ja esimerkki siitä mihin kaikkeen se taipuu, kun oli puhetta siitä, että se ymmärtää vektoreita  ;D
Tiedosto ei sitten aukea muuta, kuin adoben omalla readerilla, äläkä yritä millään vanhalla 486:lla :)

Nätti on kuva, viitsitkö kaikista vääntää samanlaisen ni jo on kumma jollei tämmönen tumpelokin osaa siitä moottoria vääntää kasaan ;D

Kyllä kai mää sen tehrä voin, mutta aikatauluja en anna...

Sauhuaa pää, laskin ja kone, kun koittaa tuota uudelleen mitoitella millikokojen mukaan... Pultit on kaikki joko M3 tai M4:sia. Ja tuo lohko voidaan lykätä vaikka cnc sorvissa 50mm:n alumiini jöötistä...

Juuh tiedän tunteen, itse sitä kerran aloittelin ja totesin että jätän johonkin hiljaiseen ja rauhalliseen hetkeen moisen muunnospuuhastelun ja päätin rakentaa tuon pajan ensin täysin pelikuntoon ja sit vasta keskittyä noihin. Eilen menin piirustuskirjaston läpi ja järjestelin niitä ja aikasmoinen urakka niissä on jos kaikki muuttelee millikokoihin. Kunhan kerkiän niin laitan täydellisen listan kuvatuksista tuonne stadimallareiden sivuille.
Mutta palaillaan ja nukutaan yön yli
olli

Lainaus käyttäjältä: porepe - 03.08.12 - klo:01:16
...

Alla PDF ja esimerkki siitä mihin kaikkeen se taipuu, kun oli puhetta siitä, että se ymmärtää vektoreita  ;D
Tiedosto ei sitten aukea muuta, kuin adoben omalla readerilla, äläkä yritä millään vanhalla 486:lla :)

Oho, tuo olikin yllättävää, että jopa 3D:tä. :). Kokeilin hieman ja totesin, että faili ei kuitenkaan aukea edes saman firman (Adobe) Illustrator eikä Photshop 5.1 Extend (=3D objekteja) ohjelmilla, eikä Rhinoceroksellakaan, joka on oikea 3D softa. Vain 2D vektorigrafiikkaa sisältävä pdf toimii kuitenkin hyvin Illustratorilla ja Rhinolla, josta voi sitten tallentaa dwg, dxf ym. tavanomaisiin cad formaatteihin. Illustratorillakin voi viedä 2D vektori pdf:n dwg ja dxf  muotoihin.

Mistä formaatista alunperin tuo 3D faili on tallennettu? Huomasin Adoben sivulta, että 3D pdf tukee useita 3D cad formaatteja.

Solidworksistä valittu tallennusmuodoksi pdf ja sitten pantu rasti ruutuun jotta 3d:nä kiitos... tallennnusmuotoa en ole sen paremmin koskaan ihmetellyt

Lainaus käyttäjältä: porepe - 03.08.12 - klo:12:28
Solidworksistä valittu tallennusmuodoksi pdf ja sitten pantu rasti ruutuun jotta 3d:nä kiitos... tallennnusmuotoa en ole sen paremmin koskaan ihmetellyt

OK, kiitti. Takaisinpäin Solidworksiin en saa tuota kuitenkaan luettua.

Jos sinulla on cut2d ohjelma käytössäsi sekin osaa avata  PDF tiedostoja.

nyökkää.... osaa osaa, mutta kuten edellä kerroin ne pfd tiedostot on skannattu lehdestä vuonna joku, eli ovat bittimappeja joten helpompi piirtää uudelleen kuin koittaa niitä saada vektoreiksi jollakin trace toiminnolla.

Mikään tuntemani ohjelma ei tuota tee ainakaan sellaisella laadulla, josta olisi mitään iloa kenellekkään... Mä teen sen vegan pohjalta uudet kuvat, joissa mitat muuttuvat hieman ja jos mahdollista niin muutan osan komponenteista helpommin työstettävimmiksi. Ajattelin myös lisätä potkuriakseliin yhden kuulalaakerin lisää...
Myös nokkien ja kansien rakennetta saattaisi saada yksinkertaistettua työstön kannalta koneen kärsimättä...  Jahka saan joskus kuvat valmiiksi, niin joku peloton pioneeri pääsee kokeilemaan koneen valmistusta noiden kuvien mukaan....

Ajatuksena oli joskus saada piirrettyä ja tehtyä isompiakin myllyjä, kuten tähti ja v8, mutta aika näyttää kuinka käy... Itse en oikein metanolista välitä, vaan menovetenä saisi olla ihan bensa tai diesel.... Aikanaanhan oli diesel/ eetteri seosteista menovettä lennokeissakin...

..multa saattais löytyä 2-moottorisen( muistaakseni Douglas Dakota )  ja 4-moottorisen lennokkien piirustukset ajalta stone age, jos puuhapajalla löytyis käyttöä.

Juuh lähetä ihmeessä, saadaan kirjastoon täydennystä ja sieltä voi sitten niitä ottaa käyttöön kuka haluaa moisia virkata kasaan.
Missä muodossa ne on, jos paperisena olisikohan mahdollista saada ne skannattua, tosin yksi jäsenistämme saa ne skannailtua isolla A0 vempeleellä, ei tule turhaan kustannuksia siitäkään.

taitaapi isompi kuva olla joku A1... , täytyy kattella iltasella kun pääsen kotipuoleen, ja Itella kuljettaa, jopa joskus oikeaan paikkaan........

Kiittää etukäteen ja laitan tälläviikolla esille täydellisen listan piirustuksista joita meillä on, niin porukat voip sitten niitä ottaa käyttöönsä kun mallailu innostus iskee.
Jos muillakin on pölyttymässä kaapeissaa metalli/puu piirustuksia niin lähettäkää ihmeessä puuhapajalle, sieltä niitä sitten saa tarvittaessa käyttöönsä. Esim nuo puiset kellotkin on ihan kivoja koriste esineitä tai jos virkkaa kasaan messingistä ja kiilloittelee säihkyväksi, niin sopii vaikka pajan seinälle katseenvangitsijaksi.

esim tähän kelloon löytyy suoraan DXF tiedostot
Edit. ja jollei ole routteria itsellä niin lähettää vain matskut ja terät niin äkkiäkös noita rattaita pyöräyttelee tolla meidän masiinalla kunhan opimme sitä kunnolla käyttämään.