Laakeripukit alumiinista CNC -projektiin

[harrastajajyrsija]

Jyrsijäni on atomeina ja tarvitsisin projektiini

1) Kuusi (6) kpl laakeripukkia
- Tällaiselle laakerille
http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Kit1085
- kts. "laakeripukki" -liitetiedosto
- Ulkomuoto voi olla vapaavalintainen, pääasia pukin saisi kiinnitettyä ruuveilla

2) Kaksi (2) kpl T-muotoista palaa
- kts. "paatypala.jpg"
- alumiinilevystä jonka paksuus voisi olla 8mm -- 20mm
- palassa on reikiä, näiden sijoittelun mittaan vielä uudestaan. (siksi puuttuvat kuvasta)

Kaikissa näissä osissa viimeistely ja toleranssit saavat olla "jotain sinnepäin". Koetan saada oman koneeni tietokoneohjattavaksi, uusilla ruuveilla + laakereilla, ja pääasia on että saisin koneen leikkaamaan. Teen sitten myöhemmin uudet.

Jos pystyt tekemään vain toiset osat, niin laakeripukit olisivat enemmän tarpeelliset.

YV:lla tavoittaa... kiitos!

[ttontsa]

Eli laakeripukit voi olla myös pyörötangosta sorvatut, eli ulkomuoto pyöreä?

[harrastajajyrsija]

Kyllä pyöreä olisi ihan yhtä hyvä kuin nelikulmio.

Pääasia olisi että n. 10mm +/- muutama milli syvään koloon menisi 32mm laakeri, mutta niin että laakeri ei pääse kolosta läpi (eli joku porras oltava).

Pultit joilla laakeripukki tulee kiinni olisi hyvä olla 4-6mm, eli jos kehälle saisi 2-4 kiinnitysreikää.

[ttontsa]

Moi

samahan nuo on ajaa toleransseille kun kerran tekemään rupeaa? Mietiskele nuo loput mitat. Tarjous YV:ssä

[ttontsa]

ja eiku postin hukattaviksi.. :D

[harrastajajyrsija]

Nämä ovat todella, todella hienot.   :D

Muiden mutkien kautta toimeksianto tuli Tontsalle vasta ihan hiljan, nämä olivat parissa päivässä valmiit.  Muutenkin asiointi oli mukavaa ja helppoa, suosittelen lämpimästi kaikille!

Nyt harrastelemaan tallille uusien osien kanssa..

[saulij]

Moi

samahan nuo on ajaa toleransseille kun kerran tekemään rupeaa? Mietiskele nuo loput mitat. Tarjous YV:ssä

Osui tämä silmään, kun selailin.
Laakeripukku.pdf, reiän mitoitus on ristiriitainen.

32h8 on akselin toleranssi, 32H8 olis reiän. Akslissa ja reiässä toleranssi alue on eripuolella nimellismittaa. Toleranssialue on 0,039, eli oikea mitoitus olisi:
Ø32 H8 (+0,039/-0)
Mikäli haetaan laakerisovitteelle kuvan tiukkuutta, mitoitus pitäisi olla esim.
Ø32 N8 (-0,003/-0,042)

Tämä nyt oli tälläistä pilkun viilausta. ISO-sovitejärjestelmä on erittäin hyvä erilaisten sovitteiden valintaan ja takaa mm. osien vaihtokelpoisuuden. Kannattaa tutustua tarkemmin.

[ttontsa]

No periaatteessahan asiasta voi saivarrella sinne sun tänne. Mikäänhän ei liene silti estä käyttämästä "pikku" ja "iso" toleransseja mitalle kuin mitalle??

Toleranssin valintaanhan sinällään voinee vaikuttaa käyttötarkoitus, asennustapa, käyttölämpötilat, materiaaliparit, ainevahvuudet, käytössä olevat työkalut, asetelman merkityksellisyys, soviitteen liikkuvuus jne jne.

Sovitesuositukset sanoo mitä sanoo, mutta jos työnantaja tai tilauksen tekijä määrää että osat on saatava uralin takan asennettua ja purettua massavasaran ja lankun pätkän avulla niin minkäs sille voi

skf:n 600 sivuinen paperipainos on käytössä n. Joka kolmas viikko ja sovitteita tulee mitoiteltua työssä lähes päivittäin. Eli takana mulla henkilökohtaisesti on suunnittelutoimistohommia lähinnä metsolle kohta 11 vuotta. Periaatteelliseen tarjouskuvaan voi hakata mitä sylki suuhun tuo, ns kilpailijoiden eliminointitaktiikka 8) sinällään ois helkatin typerää lähettää metson täydellisesti mitoitettu superkalanterin ulosottotelan limityslaite tarjouspyyntöön 8:lle alihankintakonepajalle...vai lähettisitkö itse vasta allekirjoitttujen sopimusten jälkeen?? Itsekin on joutunu allekirjottamaan salassapitosopimuksen metsolle.

Tosta pesän valintaan "normi suositukset":
http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/viewers/tableViewer.jsp?tableName=1_0_t30&maincatalogue=1&lang=en

[ttontsa]

SInällään on ihminen erehtyväinenkin, viimeksi eilen lähetin revisiokuvan peltolan metalille vaihdemoottorin holkkiakseliin tulevalle akselille, meinas livetä valmistukseen 70H6 kun vaihteen mittakuvassa seisoo 70h6

[petko]

Siis Saulihan oli ihan oikeassa.

Nuorison kannattaisi muutenkin perehtyä kuinka asiat oikeasti esitetään.
Ehkä vanhanaikaista, mutta tututustukaa esim. Aimo Peren koneenpiirrustusten oppikrjoihin, siitä se lähtee.

[ttontsa]

Siis Saulihan oli ihan oikeassa.

Nuorison kannattaisi muutenkin perehtyä kuinka asiat oikeasti esitetään.
Ehkä vanhanaikaista, mutta tututustukaa esim. Aimo Peren koneenpiirrustusten oppikrjoihin, siitä se lähtee.

Niistä löytyy työpöydän laidalta osa 1 ja 2. Kuluneella viikolla tuli valittua kyseisitä opuksista välisovitepari teollisuusrobotin siirtoradan hammaspyörälle ja akselille..

Edit:  ..kiilauraan pyydettiin 20P9 ja mitä saatiin konepajalta 20,14..missä meni metsään, urhomatti.

[saulij]

Voihan näitä selitellä.
Olen myöskin töissä konepajalla yli 20 v erilaisissa tehtävissä suunnittelussa, projektipäällikkönä, myyjänä, työn suunnittelussa jne, eikä tulisi mieleenkään lähettää tarjouspyyntökuvana jotain puppua (ellei niin erikseen sovita). Jokainen yksityiskohta vaikuttaa hinnoitteluun ja eri piirustus verrattuna tarjouspyyntöön mitätöi kyllä tehdyn tarjouksen. Jos on jotain salaista, sitä varten on sitten omat sopimuksensa. Näin se yleensä menee.

Edit:  ..kiilauraan pyydettiin 20P9 ja mitä saatiin konepajalta 20,14..missä meni metsään, urhomatti.

Vaihda konepajaa.

[ttontsa]

Noh, sattuuhan näitä. Sinällään on hyvin pahoillani jos joku on peitonnut minun tarjouksen ja mennyt valmistamaan osat minun tuhtaaksipiirtämilläni tarjouskuvilla ja saanut virheistä reklamaatiota itselleen. Sen verran tervehenkinen yhteisö etten ihan vittumaisuuttani ole h7 menny laittamaan sori.

Itsellä sattuu olemaan taipumus piirtää asiat hahmotelmiksi ja esittää asiakkaalle jollei hän tähän itse kykene. Piiirtäminen on sentään ammattini. Hyvä luonnos asiasta auttaa asioiden ymmärtämistä ja luo hyvän yhteisymmärrettävän pohjan jota voidaan täsmentää homman edetessä kaupaksi.

[ttontsa]

eikä tulisi mieleenkään lähettää tarjouspyyntökuvana jotain puppua

Sinällään kyllä hassua jos on ollut raavaassa konepajayhteisössä eikä ole havainnut että tarjouspyyntökuvat on hyvinkin usein pelkkää kukkua. Varsin usein itsekin harjoitamme moista jonkun uuden konstruktion hinnan määritykseen, ja kun todetaan että liian kallista koko konstruktio roskiin ja muutetaan suunnittelulinjaa.Tälläisten kuvien piirtäminen täydellisiksi on silkkaa energian haaskausta. Tarjouskuvassa on ihan sama onko reiässä h7 vai G7. Hinnoittelija saa kuitenkin informaation että kyseessä on koneistettu ja toleroitu reikä. Tarjouspyyntökuvaan riittää siis varsin hyvin pintamerkit toleroidut reiät, päämitat, kierteiden koot ja kappalemäärä. Reikien sijaintimitat ja jakohalkaisijat on siis toisarvoisia ja voinee jättää tässä vaiheessa tyystin poiskin.

[ttontsa]

Siis Saulihan oli ihan oikeassa.

Nuorison kannattaisi muutenkin perehtyä kuinka asiat oikeasti esitetään.
Ehkä vanhanaikaista, mutta tututustukaa esim. Aimo Peren koneenpiirrustusten oppikrjoihin, siitä se lähtee.

Sinällään olen pohtinut josko postais yhden threadin jossa käsittelisi kuvien avulla perus piirustustekniset seikat. Kuvantojen käännöt. Viivatyypit ja merkitykset. Perus mitoitukset, ketju ja perusmitta. Pintamerkit ja perus toleroinnit. Merkitykselliset mitat ja perusmittapintojen valinta kappaleiden yhteenliittämisen eli funktionaalisuuden kannalta. Eli sellanen supistettu ja tiivistetty aimo pere.

Erinäisten harrastelijoiden kanssa on tullu painittua 7v "konepaja" toiminnan merkeissä ja täytyy todeta etten ole saanut tänä aikana ensimmäistäkään täydellistä konepiirustusta. Liekö sitten että koneinssit ei harrasta vai onko kaikilla omat masiinat?? Jonkinasteista piirustuksenlukusilmää on kuitenkin vuosien kuluessa karttunut. Jonkunlaista ristiintarkastustakin tuli harrastettua satoja tunteja rautpohjan sym- ja imu telalasuunnittelun lenkkinä kun laakeripukin pelkkä valuaihio kustansi 37 000,- mummoa ja koneistukset a 20 000,-.  4 tunnin käyttö yhden laakeripukin koneistuskuvan tarkastukseen on aikaa halpaa verrattuna korjaamattomiin virheisiin koneistuksessa. Kaiketi löytyy puumerkit yhdestä suurimmista imuteloista maailmassa, vaippapituus 11800mm ja halkaisija 1900mm paino muistaakseni 42t. Saattoi tehä vähän jyväskylän rampeissa tiukkaa kun lähti maailmalle :D