Moi! luuppalan kaaret saa halvalla ja tekee millaiset haluaa. en muista yhteys tietoja mut vauhdin mailman sivuilta mainoksia, siellä etelän suunnalla. toinen heviset kaaret vähä hinnakkaammat ,ei paljoa. samoin vm:man sivulta tai 118 vois kokeilla. mikkelissä tekeet autoon paikolleen laadukkaasti kohtuhintaan no löysin numeroitakin hewiset 0400302167 420e alk. -07 vm tuusulassa. kori olis valmis kaaret f-cupin minimi, pitää lisätä joka iskariin putket. et saa koriin riittävän jäykkyyden. tyyliin putkirunko. jokunen kuva on koneella mut kuvan siirto heikkoa sivustoille. sähköpostiin onnistuu. ei oo tullu opiskeltua tota alaa. alkuperäisiä tukivarsia olis eteen. ylimääräsenä. samoin muotti konepellile. tulossa saa hiilarista pellin. minä teen vähä erikoisen ratkasun.hiilikuidusta ja kevlarista ralliruudukko konepellissä lakattuna,kevlari on keltainen väriltään jota vähä lisätään epoksiin ennen laminointia. sit paksu väritön lakka päälle.   %Timo

No nythän tää meni ihan autojorinoiksi! Kiitos noista tiedoista, välitän ne eteenpäin.

Mutta hei, ei sulla olis tiedossa RS2000:n(jos muistan nyt oikein) etutolppia, sellaisia
missä on kääntövarret pulteilla kiinni? Tohon autoon tulee aika massivisia muutoksia
etupäähän, koska se menee niin matalalla. Kaverin pitäisi siirtää etutukivarsien
kiinnitys piste runkoaisan korkeudelle, että tukivarret olisivat suorassa, muutoin ne sojottaa
kohti taivasta, eikä se tiedä hyvää pyöränkulman muutoksille joustoliikkeen aikana.
Niin, ja meneehän tossa hammastankokin moottorin etupuolelle.

Laita mun sähköpostiin fotoja tosta projektistasi.

Tässä ohjauksien ominaisuuksia:

* 512 Kt muisti (H2-sarja 128Kt)
* DNC vakiona
* Etäkäyttö ja valvonta PC:llä
* Usb-disk (optio)
* Servojen ohjaus +/-10V, pulse/dir tai quadrature
* 5.7" (H2, H4C) tai 10.4" (H4CL, H8C) TFT-näyttö
* Työstöratojen esitys graafisesti
* Sisäinen PLC (40 Kt FLASH), ohjelmointi Windows-pohjaisella ohjelmistolla,
   myös reaaliaikainen seuranta
* Editoitava näyttö ja näppäimistö
* TEACH-moodi
* 1...8-akselia ohjauksesta riippuen
* Ohjaukset sorveille, jyrsimille/työstökeskuksille, plasmoille/muille leikkureille, särmille, jne.


Hinnat alkaen 1000 € alv 0%.

Ohjekirjoja ja muuta infoa saa puhelimitse tai sähköpostilla.
Kysy myös tarjousta koneeseesi.


Yhteydenotot:
Johannes Thelen
044 - 926 3391
johannesthelen@gmail.com



(ohjaukset ovat englanninkielisiä painikkeiltaan ja näytöltään, vaikka joistain kuvista
voi saada toisen käsityksen)

Päivitetty ja lisätty kuvia 14.9.2009


Sitten hiukan uutisia... HUSTilta löytyy nyt todella edullista sorvinohjausta: H2PN-T
Ohjaus on open-loop tyyppinen, eli se ohjaa servoja tai askelmoottoreita pulse/dir
tai quadrature -signaalein. Sopii varmasti hyvin kotitekoisiin keksintöihin. Kysy
tarjousta suoraan sähköpostitse tai soita.

Johannes Thelen
044 - 926 3391
johannesthelen@gmail.com

Ensimmäiset HUSTit saapuivat Suomeen tuossa pari päivää sitten.
Ohjaimet ovat aika hulppeita, vaikka itse sanonkin.

HCON-ohjelmalla voi seurata reaaliaikaisesti logiikan bitteja, I/O:ta
muuttujia ja jne...



Logiikan A-bittien seuranta




Parametrien muokkaus


PLC-editorillakin voi seurata realiajassa logiikan toimintaa. Logiikan polton voi suorittaa
samalla ohjelmistolla. (Vihreät kärjet ja kelat aktiivisia)




Pistelen vielä lisää kuvia tulemaan...

Tässä taas lisää fotoja.

Tästä näkee mistä pienet HUSTit ovat tehty:





Näitäkin löytyy :

( kaukosäätimen paketissa tarra "Only for Fanuc CNC" ??? )

Kerroppas noitten neljän akselin hinnat?Siis mitkä kuvissa näkyy.Pikkuisen kyllä polttelis tuommoinen ohjaus...

Sitten vielä I/O-korteista kuvia. Valmistaja ei maininnut lainkaan,
että korteissa on suoraan DIN-kiskon kiinnittimet, mikä oli
iloinen yllätys. Työnjälki on todella vakuuttavaa korteissa,
ei lainkaan "kiinalaisia".




Output-kortti TYPE E




Input-kortti TYPE N




SIO-kortti (output)

LainaaKerroppas noitten neljän akselin hinnat?Siis mitkä kuvissa näkyy.Pikkuisen kyllä polttelis tuommoinen ohjaus...

Tarjoushinta millä nyt alkuun kauppaan ohjauksia on 1900 Alv 0% (H4-sarja, kuten kuvissa).
Mutta eiköhän me tuota hintaa voida hiukan säätää harrastajalle...

Ei kyllä olis hinnankiroissa, vieläkun saisi hyvän opastuksen asennukseen.Suomessa on paljon koneita, mihin tuon voisi ympätä.Mitenhän tuo onnistuis vaihtaa Fanucin 0:n tilalle...???

Kyllä tuo Fanucin 0M:n tilalle menee. Mulla onkin suunnitelmissa
tehdä Hondan liittimillä sopivat kaapelit eri Fanuceihin. Säästäisi aikaa
servolinjojen kytkemisessä. Noiden tekemiseen tarvisi hiukan apuja,
jos joltain löytyisi Fanucin eri mallisten servo-ohjainten pin-outteja.

Apuja saa asennukseen mahdollisuuksien mukaan (aika on hiukan kortilla nykyisin).
Olen nyt rakentelemassa kytkinsettiä I/O:lle, jolla opettelen tuon logiikan ohjelmoinnin.
Tarkoitus olisi tehdä muutama noita, joita asiakkaat saavat lainata ratkoessaan
oman koneensa logiikkaa. Voin kyllä ohjelmoida logiikan asiakkaalle, kunhan on selvä kuvaus
esim. työkaluvaihtajan toiminnasta (mikä anturi tekee mitäkin) ja I/O-kartta. PLC:n sisältö
tulee kätevästi sähköpostilla, ja sen saa downloadattua koneeseen puolessa minuutissa.

Ensimmäinen HUST asennettu. Kone BEAVER 5 ja alkuperäisenä ohjauksena Anilam Crusader II.

Laitan kuvia projektista lähiaikoina.

Tässäpä infoa ensimmäisestä modernisoinista. Kone BEAVER 5 ja alkuperäinen ohjaus
Anilam Crusader II. Koneessa on inkrementaaliset mittasauvat ja aika erikoinen välitys
servoita ruuveille, eli kalppia aavistus. Tämä hiukan epäilyttikin, miten HUST reagoi
tuollaiseen systeemiin.

Asiakas oli ajanut ympyräinterpolaatiolla reiän, ja soikeutta vain 0.01mm. Hust muutenkin
tuntuu osaavan paikoittaa koneen gentlesti, pikaliikeestä paikalleen servoerroria
1/4 sadasosamilliä. Pikaliikenopeutta koneella 2500mm/min, sillä enempää ei servoilta
tule. HUST kyllä pystyy 60000mm/min vauhtiin tuhannesosamillin tarkkuudella.

Asennus vei noin 20 tuntia, olisi käynyt nopeamminkin, ellei olisi tullut muutamia
esteitä asennuksessa.



Anilam Crusader II, powered by Intel 8085


Asiakas oli tehnyt asiallisen laitekotelon ohjainta varten. Tälläisiä kun näkisi jatkossakin...




Yksinkertaiseenkin koneeseen tuleen johtoa reilusti

Uusi esite H4 & H8 -sarjasta.




Loput sivut:

http://i215.photobucket.com/albums/cc21/jonne_photo/H4H8esite2.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc21/jonne_photo/H4H8esite3.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc21/jonne_photo/H4H8esite4.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc21/jonne_photo/H4H8esite5.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc21/jonne_photo/H4H8esite6.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc21/jonne_photo/H4H8esite7.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc21/jonne_photo/H4H8esite8.jpg