Iltaa.

Tässä funtsailen koneeni x-akselin trapetsiruuvien ja moottorin mekaanista yhteenkytkentään. Tapojahan on monia tarjolla:

Rullaketju ja ketjupyörät
+löytyy kotonta
-vaatii voitelun ja suojaksen
-välys

Hammashihna ja pyörät
+Ei tarvitse voitelua
-joutuu tilaamaan
-paljon erilaisia vaihtoehtoja

Kulmavaihteet
+ei tarvitse huoltoa
-välys

Millä tälläinen käytännässä on tavattu toteuttaa?
Mistä osat?

Äänestäisin hammashihnoja. Miksi "paljon erilaisia vaihtoehtoja" on miinus?

Valinnan vaikeus ;)

Käytännössä hammashihna on ainoa vaihtoehto. Halpa, helppo, välyksetön...

Sauli

Selevä.

Jatkokysymys: minkäslaista hihnaa ja minkäkokoisia hihnapyöriä kannattaisi käyttää? Stepperin maksimimomentti on 3 Nm.

Mulla n. 7 Nm ja laitan 16 mm leveän AT5 hihnan. Numeroiden valossa sulle vois riittää 10 mm hihna

Sauli

Kiitos. Kerkesin jo hakemaan Biltemasta audin jakohihnan joka näyttäisi olevan 18mm L-sarjan (3/8") hihna.

Kunhan saan a-akselin valmiiksi pitää kokeilla pyörien jyrsintää. Oiskohan vaahtera hyvä hihnapyörämateriaali? :)

Kannataisko hakea romuttamolta pari jakopyörää? Ei varmasti maksa paljoa...

Riippuu siitä mihin pyrkii.
Eivät luultavasti ole välyksettömiä ja pyörineet vain toiseen suuntaan eli hampaan kyljet eivät ole enää symmetriset.

Tarkkuudessa saa varmasti unohtaa sadasosat. Puukoneissa saattaa toimia hyvin.

Sauli