Paljonko sallittu kierous on kokoluokan 15mm lineaareissa matkalla 0-800mm pysty/sivu suunnassa ?
johde asennus käynnissä ja kelkassa mittakello kiini.

Tässä kilpurin ketjujakopään kotelo 7025 alumiinista ja valetusta polycarbonaatista opti 20 cnc:llä

Matkahuollosta tuli paketti, näinollen hommat jatkuu.Alkuun vaihtuu  tuo opti 20:n  oma x ja y ristisyöttöpöytä pois isomman tieltä ,Lisäilen vielä  kuvia kunhan saan aikaseks..

Tästä tulee kyllä näppärän kokoinen kone , ilmeisesti lohenpyrstöjohteita ei ole ainkaan vielä tarkoitus korvata lineaareilla ? Toi r8 kara kelpais kyllä mullekkin  :P

Juu tämä projektikin seisoo tällähetkellä ja odottaa osiensa saapuvan..

Morjes. juu samainen kone on .porepen kanssa tosiaan purkkiin kun kurkattiin niin siltä näytti ensivilkaisulla et 3-aks lähdöt tosiaan olisi,mutta mutta kun muistelin niin tontsa puhuit kyllä sillon 4:kin akselista??
millä saatas asiaan varmistus ? tontsa ? noilla stepperillä kun kone vielä liikkuu ihan ok niin yhden piirin lisäyksestä ei varmaankaan ? suunnatonta urakkaa tulisi  ::)
Mulla tuohon elektroniikka puoleen suunnitteluun ei ole aseita muuta kun nyrkit ja kyr..ä  :D
ja niitä kumpaakaan ei o hyvä mennä muuntajiin työntää.. ;D

Morjes. Ajatuksena tulevaisuudessa olisi lisätä jyrsintöihin lisää akseleita miten tai kuinka kannattaisi ideoida tota 4:n akselin ohjausta kun koneen pömpelissä on tällä hetkellä imt piireihin pohjautuva 3akselin ohjaus ? voisiko 4 akselia ohjata erillisellä omalla piirillä jotenkin vai pitääkö hommata esim: gecolta siihen kuuluva 4:n setti ? moottorit siis stepper.

Mites tämä emc nyt tänäpäivänä asentuu ja toimii yleensäottaen ? ei aivan kivuttomasti viestiketjusta päätellen . ??? mikä on vakain asennuspaketti ? Mitä etuja menettää mach:3n nähden ? en löytäny haulla mainintaa  wizareista millasia emc pitää sisällään vai nojaako enempi cam puolen ohjelmointiin ?

Vs: Eli live:cd asennuksella homma hoitui !

Paineilma pilaa kaiken, ja on vielä kallistakin. Työmaalla oman myllyn ympäristö muuttui parempaan päin kun paineilmapistoolin korvasin imurilla.

täälä kanssa imurilla lastut pois.paineilma on kyllä pahin mahdollinen..

Ajattelin rustata tekstiä aiheesta pienenä huomiona toisille askelmoottoreiden kanssa pelaaville.
Laskekaa käyttöjännitteenne koneille ja varmistakaa jos on verstailla käytössä ns "vanhat"sähköt
onko rasioille menevät ryhmitykset kunnossa ja riitävällä neliöllä olevat nousukaapelit jne..
Varsinkin jos tiloissa on samaan aikaan eritapasia sähkölaitteita päällä..lämmittimet,kompurat ym ym.
Itsellä aiheutti päänvaivaa taannoin syöttömoottorien satunnainen "vaelteleminen"., askelien raputtaminen ja akselien ryömintä. pitkän tilanne seulan jälkeen syyksi paljastui jännitteen aleneminen syötössä mikä aiheutti magneettisen jarrun pettämisen steppereissä. eli yhtä rasiaryhmää pääsi ylikuormittamaan liikaa !
Ilmeisesti näin ei edes pitäis olla mahdollista mutta lämmittimen,akkulaturin ja kompuran pudottaminen samasta ryhmästä koneistuksien ajan pois korjas tilanteen

voi poistaa

Los brobleemos:  Meininki  olis 2d harjoitus mielessä  päästellä ovaalin muotoiseen taskun sisälle kohokirjaimia  :P , eli piirsin alkuun normaalisti taskun ääriviivat minkä sisälle tihrustelin tekstin pätkän,nyt kun seuraavaks muodostellaan ajoradat pitäis kaiketi valita pocket valikosta oikea tasku mistä määritellään päälle saarekkeet ?  meniköhän tämä oikein  :-[ ja markeerataan jollain ? teksti ja ovaali erikseen .
Sain kun sainkin pienellä taistelulla simuloinnissa ajamaan taskua mutta terä jyrää tekstin yli.. :D
Oliskohan tähän joku helppotapa, raamatullinen 10 käskyä kohotekstinajoa varten kun rupee tuo testailu ja arvailu tökkimään.
Nyt olis apu tarpeen

osaisko joku kertoa mistä saisi  tilailtua tollasia 42mm halk ja 5-10mm paksuja metallisia hammaspyöriä ?  ???

Moi. tein itse niin että kellotin 2kpl uutta puristinta suoraan ,suurinpiirtein pöydän käyttöalueelle tasasesti ja sen perään tein kartiosokka poraukset+kalvaukset purskujen laidoista pöytään asti.näin ei enää koskaan tarvitse enää käyttää puristimien kellotukseen aikaa ja siinä samalla asetuksella sipaisin prismat plaanaus terällä karan oletettuun 0-kulmaan.näin saat leuat varmasti suuntaisiksi karan kanssa.käytin 12mm kar.sokkia omaan

Ja eikös todellinen moottorin vääntö/voima mitata välitys-suhteella 1:1 eli näin.