Kiitoksia vastauksesta. Tuo 2 toiminen hätäseis nappi voisi olla tosiaan kätevä, tai sitten toinen vaihtoehto toteuttaa kontaktorilla jossa on apukosketin. Hätä seis katkaisee kontaktorin ohjausjännitteen ja sitä myöden tamulta virrat ja apukoskettimella pulssi menee softalle. Ko. tamussa ei ole hätäseis tuloa, tuskin suurta haittaa toteuttaa näin?

Noniin, nyt olisi sen aika että pitäisi ruveta sähkökaappia kokoamaan. Tämä aihe on jäänyt vähän taka-alalle ja nyt pitäisi taas palauttaa mieleen.
Eli apuja tarvisin siinä, että miten toteutan seuraavanlaisen kytkennän:

Hätäseis painetaan--> karan tamu menee kylmäksi eli virrat poikki. Samalla painalluksella softalle menee tieto että hätäseis on aktiivinen (steppereihin jää virta mutta softa menee estop tilaan.) Käytössä on USBCNC CPUV5A http://www.edingcnc.com/upload/files/cpu5a_flyer_tech.pdf

Jotenkin tämä kaiketi releellä/kontaktorilla tulisi toteuttaa. Mutta osaamista ei ole riittävästi  ???

Tämä ei varmaankaan ole minkään normin mukaan toteutettu kaava, mutta kelpaa minulle itselleni. Tärkeintä on että hädän tullessa liike ja kara pysähtyy. Kyseessä on hyvin perinteinen cnc kaiverrin, eli ei mikään suuri kone. Karasta haluaisin mieluiten virrat poikki siksi, että ainakaan tässä vaiheessa sitä ei ohjata 0-10V jännitteellä. Tällöinhän hätäseis pysäyttäisi karan jo softankin kautta, mutta tuohon en niinkään luottaisi.

Jos joku jaksaisi tehdä simppelin piirikaavion kytkennästä niin papukaija merkki sille   ;D

Kerrohan kokemukset noista moottoreista kun pääset testaamaan, olen itsekin katsellut kauan kyseisen "merkkisiä" moottoreita...

Otsikko kertoo oleellisen, eli parihiottuja laakereita hakusessa karaan. Vuorenmaasta kyselin niin FAG 7204.tvp.ua oli 47e/kpl alv 0%. Täytyy tuolta ottaa jos ei Muualta päin maailmaa löydy edullisempia? Kiinalaisiin suhtaudun pienellä varauksella mutta linkit huomioidaan  :)
Mikä oleellinen ero muuten on UO ja UA mallien välillä?

EDIT: UA = vähäinen aksiaalivälys X- ja O-asennuksessa, UO = välyksetön aksiaalivälys X- ja O-asennuksessa.

Ok,kiitos asia alkaa vähitellen seljetä. Voisiko joku kuitenkin vääntää minulle vielä vähän paksummasta rautalangasta mitä kaikkea tarvitsen minun tapauksessa ko. piirin toteutukseen. Kytkentäkaavio olisi erittäin jees. Kremmenin manuaalinkin jo tsekkasin, mutta en oikein tiedä miten kytkentä eroaa siinä omastani (kun käytössä edellämainuttu CPU5A)
Kokoonpanossani karan ilmoitettu teho on 2.2kW, sitten on 4kpl Leadshinen DM856 5,6A ohjaimia.

Hyllystä löytyisi tälläiset, pystyykö hyödyntämään tässä mitenkään?:
Telemecanique LC1D09 kontaktori: http://www.kentindustries.com/square_d/tesys_lc1d_contactors.pdf

Omron 24Vdc rele G2R-1-SNDI http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/333491/OMRON/G2R-1-SNDI.html

Edit: entäs valmiit turvareleet, voiko homman toteuttaa sellaisella helpommin? Ebayssakin näytti olevan laaja tarjonta ja juuri näytti tulevan foorumillekkin muutama myyntiin

Eli kannattaa siis lähteä kehittelemään ajatusta jossa tehdään ohjelmasta/ohjaimesta riippumaton hätäseispiiri, joka katkaisee esim. jännitteensyötön stepperiohjaimilta ja taajuusmuuttajalta?
Silti olisi kiva saada ohjelmalle edes tieto siitä että hätäseis on painettu, tällöin pysähtyisi g-koodin rullaaminen jne.

Eli miten kannattaisi toteuttaa hätäseispiiri? Käytössä on Leadshine stepperiohjaimet sekä USBCNC CPU5A (http://www.edingcnc.com/upload/files/cpu5a_flyer_tech.pdf). Lisäksi karalla kiinalainen taajuusmuuttaja.

Eli, olenko yhtään oikeilla jäljillä:
Hätäseis lyödään aktiiviseksi --> ohjainkortti pysäyttää stepperit (pelkästään step/dir suoltaminen lakkaa, virrat pysyvät päällä)
Lisäksi taajuusmuuttaja katkaistaan kylmäksi, eli virrat poikki.

Lähinnä oli mielessä jokin kontaktori/solid state rele jolla karalta katkaistaan virransyöttö. Mutta miten sama ketju linkittää helposti usbcnc:n estop sisääntuloon? Esim. solid state rele vaatii oman ohjausjännitteen.

Pelkästään steppereiden hiljennys ei olisikaan mikään ongelma, mutta haluan pysäyttää myös karan samalla napilla. Yksi vaihtoehto tietysti on kait se että karaa ohjataan usbcnc:n kautta. Eli karalle menevä ohjearvo 0-10V/PWM katkeaisi tällöin.

Entäs limitit, kannattaisiko sisällyttää samaan ketjuun vai pitää ne omana lukunaan?
http://www.anderswallin.net/2008/03/e-stop-circuit/ tuossa yksi toteutus mutta haluaisin käyttää suoraan DIN kiskoon meneviä kamoja mahdollisimman pitkälle.

Kiinalaiset tekee sitä mille on tarve :D eli laitoin kyselyä ja tämmöinen linkki tuli:

http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=261072538639&ssPageName=STRK:MESE:IT

230V sisään ja 380V ulos ???

Ok no näin arvelinkin. Entäs jos taajari on in/out 220VAC, täytyisikö karan olla myös 220 eli 380V ei käy. Mihin tuo käytännössä vaikuttaa?

Lainaus käyttäjältä: Kumpumäen seppä - 31.10.12 - klo:21:40
Tuosta seuraa sitten vielä se harmi, että 400 VAC mitoitettu 3 kW taajuusmuuttaja ei riitä 230 VAC 3 kW moottorille. Taajuusmuuttajan lähtövirtahan mitoitetaan verkkojännitteen mukaan. Normaali 400 VAC 3 kW moottorin nimellisvirta on vähän reilu 6 A. 230 VAC 3 kW:n nimellisvirta on melkein 11 A. Tuosta seuraa se, että 3 Kw:n moottorin pyörittämiseen täydellä kuormalla täytyy olla 5,5 kW:n kolmivaihemuuttaja.

Ennen kun kytkee tuollaista suurnopeusmoottoria taajuusmuuttajaan, kannattaa tutustua moottorin papereihin huolella. Kentänheikennyspiste on normaalisti taajuusmuuttajassa asetettu siihen 50 hz, joka se pitääkin olla normaalimoottoreilla. Suurnopeusmoottoreilla se on jossain 300 - 400 hz kohdalla moottorista riippuen. Jos tuota ei muuta, moottorilla on täydet jännitteet 50 hz kohdalla. Tuolloin moottori ottaa n. 4- 5 kertaisen virran, jos taajuusmuuttaja vaan antaa niin paljon. Tuotahan ei oikein mitoitettu taajuusmuuttaja tietysti tee, muuten olisi savua ilmassa melko nopeasti.

Toimiikos tämmöinen yhdistelmä: Kara on 380V/300Hz/18000rpm/3.7kW/ER25. Taajari input 220VAC 1-phase, output 3-phase 380V. Tamua saatavana 2.2 / 3 / 4kW. Miten pitäisi siis taajari mitoittaa tässä tapauksessa?

tuli vielä yhteen sähköpostiin kiinasta vastaus. Sanoi että hintaero noissa selvästi kalliimmissa johtuu siitä että niissä on keraamiset laakerit. Muissa "Germany"merkkiset laakerit :D

oletko jyrsinyt tuolla karalla jo? Pieni epäilys on että noissa "4 laakerin" karoissa olisi se 4 laakeria mutta olisiko jotain muuta kuin viistokuulalaakereita. Katsomallahan tuo selviäisi ;)

Mitenkäs tuon karan suhteen kävi, tekikö mitään? Vaihdoin kiinaan sähköpostia karojen myyjän kanssa ja sanoi että tuollaisella 3kW ilmajäähdytteisellä ei jyrsitä alumiinia. Meinasi että siihen vaaditaan tälläinen:
http://www.ebay.com/itm/24000RPM-100MM-DIAMETER-3KW-WATER-COOLED-SPINDLE-MOTOR-SPECIAL-FOR-METAL-/260995123119?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cc48587af

onko noissa kaikissa halvemmissa kiinankaroissa edes viistokuulalaakereita? Tuossa kalliissa kehutaan olevan. Menee hinta vaan jo siihen luokkaan että samalla rahalla alkaa saada esim Teknomotorin 1.8kW karan ER20 istukalla max. 12000rpm kierroksilla kunnon laakereilla jotka kestää alumiinin jyrsinnän ja porauksen

edit: www.ebay.com/itm/1-5KW-ER20-AIR-COOLED-SPINDLE-MOTOR-/260971918407?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cc3237447

tuollainenkin löytyisi kiinasta. Ilmajäähy josta itse pidän enemmän sekä neliskanttisella rungolla joka tekee kiinnittämisen helpoksi. Alumiinia olisi tämäntyylisellä tarkoituksena ajaa. Kone kyllä kestää riittävän syötön käytön

Mulla on yhdessä toisessa kokoonpanossa 600W 12,5A 48V hakkuri enkä ole ainakaan mitään hurinoita huomannut.
Voiko näitä tosiaan kytkeä rinnankin? Olen ymmärtänyt että tietyillä hakkurityypeillä voi tulla ongelmia

Onko jossain tullut vastaan hakkurimallisena tuollaisia  n. 1000W+ virtalähteitä? Vai meneekö rengassydänhommiksi? Luulisi että esim. geckojen käyttäjille olisi olemassa tuon kokoluokan valmiitakin powereita.

Tässä on tehokkain joka on tullut vastaan, virran puolesta jaa vaan vielä vajaaksi omiin tarpeisiin:

http://www.ebay.com/itm/600W-72V-8-3A-Switching-Power-Supply-With-Current-Control-Charger-LED-CCTV-C73-/370725160701?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item5650f106fd