Iltaa.
Suunnittelin vaihtavani teräksiset trapetsimutterit (tr12x3) ertacetal-c muovista tehtyihin. Kuulostaako ideana hyvältä?
Asetaalia käytetään usein liikemuttereina pienen kitkan vuoksi. Hyvä valinta jos kuormat eivät ole kovin suuria.
Sauli
toi ertasetal c on kovaa ja kestavaa tavaraa, varmasti hyvat.
Huomasin mutteria tehdessäni, että sitkeätä on...
http://www.cnczone.com/gallery/showphoto.php/photo/4860 (http://www.cnczone.com/gallery/showphoto.php/photo/4860)
Mikähän olisi muuten hyvä leikkuuneste käsin kierteykseen (silikoni?)? Lähinnä ongelmana on muovin tarttuminen tapin uriin.
Kokeilitko jo Rocolia ? Kuinkas tuo muovi kestää lämpöä, jostuuko se tappiin kiinni jääminen siitä että se sulaa (kitkasta). ?
Jussi
Veikkaan että lämpenemisongelmasta juuri on kyse. Kun vääntää käsipelissä oikein tiukkaan niin on mohnä kanssa tiukassa tapissa. Vittumainen vääntää, kun kierteen alussa pitää puolen kierroksen välein putsata tappi. Leikkuaine pitäis valita varmaan niin ettei vahingoita muovia ja toisekseen rocol purkissa on niin pirusti metallilastuja...
Eikös leikkuuneste olisi sitten parasta, mulju siis... ;)
Jussi
Päädyin kuitenkin käyttämään silikonisprayta. Tuntui auttavan. 20mm pitkän mutterin kierteytys käsin vei 5 min. 50mm pitkän kestikin sitten puoli tuntia. :(
Käytin seuraavaa metodia: mutteri pikkusorvin pakkaan kiinni, tappi istukkaan, istukan pyöritys käsin n puoli kierrosta kerrallaan, tappi ulos, putsaus ja voitelu, puoli kierrosta lisää jne..
Vaivalloisen kuuloinen tapa, mutta lyhyitä muttereita syntyy suht mukavasti.
Olisko muilla foorumilaisilla muttereille tarvetta?
Kokeilin kerran tehdä POMmiin trapetsikierteet painamalla sopivasti toholla kuumennettua ruuvia muovia vasten. Muovi siis sulaa ja muovatuu tarkalleen kierteen muotoiseksi. Välyksetön ja muutenkin lupaavan oloinen siitä tuli.
Kierretapissa lienee hiomisen varaa jos ei uppoa kerralla läpi. Ainakin normaali M10 tappi uppoaa helposti polyasetaaliin ilman nesteitä ja vekslaamista.
Mitenkähän käy asetaalin lujuusominaisuuksille kuumamuokkauksessa? Saattaa ongelman ydin piillä kierretapin urissa. Pitää varmaan vielä hioa. Toisaalta trapetsikierteen harja on paljon leveämpi kuin normaalikierteen, joka todennäköisesti näkyy suurempana vastuksena. No kunhan taas pyhänä pääsee pajalle...
POM on kestomuovi, eli sitä pitäisi voida muovata sulattamalla ainakin muutamia kertoja. Kertamuoveja ei voi.
Tämä on toki totta, mutta monilla kestomuoveillakin suht kapea muovauslämpötila "ikkuna", jonka sisällä pitää pysyä, että muovin ominaisuudet ovat halutut.
Meillä oli töissä jokunen pätkä Teflonia "vanhoja pusla aihioita" tein siitä kokeeksi mutterit M12, mutta en ole niitä vielä kerinnyt testaamaan, mutta kivaa ja helppoa sitä oli työstää. Muovi se on teflonikin...
Lainaus käyttäjältä: porepe - 20.03.08 - klo:18:11
Meillä oli töissä jokunen pätkä Teflonia "vanhoja pusla aihioita" tein siitä kokeeksi mutterit M12, mutta en ole niitä vielä kerinnyt testaamaan, mutta kivaa ja helppoa sitä oli työstää. Muovi se on teflonikin...
Liukasta pirulaista on se, mutta kulutuskestävyys ei ole kovin kummoinen. Liukulaakerinakin se toimii mutta epäilempä että mutteri ei liene kovin pitkäikäinen.