Moron
Tuli esille tollaanen: Pöydällä irtonaisena motit pyöri aika mukavasti. Asensin motit runkoon/kuularuuveihin ja piuhat on samas järjestykses kun testissä,limitit ok. X akseli liikkuu hitaasti vain yhteen suuntaan ja kun vaihtaa A/A- johtoja liike on päinvastainen huolimatta mitä nuolinäppäintä painaa. Y ja Z motti vain vinkuu jännitteen ollessa 19-29V enempää ei anna toi omroni.Voipiko olla vika että on tuallaanen vanha läppäri yli 10v ladattu on XP pro ja Mach3 demo(todellinen vika taitaa olla mä ite) Samantyyppisiä huolia näyttää olevan toisillakin ohjaimilla toisessa osiossa.
FAARI 58
Kokeile säädellä sieltä motor tuningista niitä ramppeja.
Moron
Ei auttanu ramppien muuttaminen ja vainX akseli toimii ja sekin jurisee, oon tainnu polttaa printteriportin. Kattoin yleismittarilla ohjaimien vastukset ja katkoksia ei ollu.Muutin myös liukukytmien asentoja ei muutoksia.Kun moteissa oli jännite päällä käsin ei kuularuuvia pyörittäny,vapaana kevyesti.Että tällaasta.Mikkä nua Motor tuning arvo olis ihanteelliset?? :'(
FAARI 58
Jäi viälä pois tollaanen: kahres motis on 6karvaa yli jää valk. ja musta eikös ne jääny killumaan suojattuna vapaaksi? Yhres 8 karvaa 4 rairallista 4 yksväristä niistäjää 4vapaaksi myös,ohjaikorteis on vaan 4sisäämenoa.
Erelleen FAARI 58
Heh, ihanteelliset arvot pitää kyllä hakea. On niin erinlaisia moottoreita olemassa. Mahdollisimman
matalalla käyrällä aloittaa oikean säädön hakemisen.
Niin joo käyppä kattomassa tietokoneen biossista, että printteriportin mode
on ECP. Pitäs olla nopeampi kuin normaali asetus. En nyt muista oliko tällä
mitään merkitystä, mutta kannattaa kokeilla.
Tuossa vähän netistä kaivelin niin lataappa tuolta printteriportin
testausohjelma:
http://www.geekhideout.com/parmon.shtml
Tosta kahdeksan johtoisesta moottorista sen verran, että jos jätät 4 johtoa kytkemättä olet ottanut vain puolet käämeistä käyttöön. Alla on kuva jossa on mahdolliset kytkennät Bi-polaariselle drivelle. Kytkennät ovat siinä järjestyksessä kun niitä tavallisimmin käytetään. Ekassa osakäämit on kytketty sarjaan. Tällä saadaan enempi vääntöä ja vähempi vauhtia. Toisessa kuvassa käämit on rinnan ja moottori ottaa isomman virran ja antaa suuremmt kierrokset. Viimeisenä on tuo single coil kytkentä jota ei 8- johtoiselle yleensä käytetä. Johtojen värit on varmaan niin, että alkupäät on yksiväriset ja samaa pohjaväriä olevat raidalliset on loppupäitä, jotka kuvissa on merkattu pisteellä.
Lisää enklanniksi täältä: http://www.wimb.net/index.php?s=motion&page=52
Moron
Latasin uudelleen Mach3 levylle ja sitten LITELINE läppäriin,(siinä ei ole securea),sama peli kuin ennenkin.Lataus kyllä ilmoitti,että jotain saattaa jäädä pois levyltä,oiskohan se syy kun ei oikein toimi, motit tärisee kun pyörivät.Nyt toimii X jaY jotenkuten em.tavalla,Z mottia voi kokeilla vain siirtämällä piuhat X ohjaimeen, loppu nualet läppäristä.Velocityväja acce:jotain säätämällätoimi hieman paremmin.Mun XP ei löytäny BIOSSista mode ECP eikä mitään Parallel porttiin liittyvää.(Tairan olla vaan tohlo ::)Viälä yks Voiko tavallisella yleismittarilla mitata käämien suunnan jotta menis oikein päin yksi käämi näytti 2 ohm. ja 2 lenkissä 3ohm.? ;D
FAARI 58
En ainakaa ite oo saanut kahdella eri läppärillä toimii mitään parellel portin kautta kunnolla. Asuksella ja Dellillä oon kokeillut ja kummallakin sama homma. Moottorit jurisee ja pyörii hitaasti mutta kun hiirtä nopeasti liikuttaa koko ajan niin moottoritkin alkaa toimii. Mikä lie virransäästö homma noissa läppäreissä.
Ostin sitten smoothstepper ohjaimen joka toimii usb:n kautta eikä sitten ole ollut mitään ongelmia.
Lainaus käyttäjältä: FAARI 58 - 21.06.10 - klo:23:05
Moron
Latasin uudelleen Mach3 levylle ja sitten LITELINE läppäriin,(siinä ei ole securea),sama peli kuin ennenkin.Lataus kyllä ilmoitti,että jotain saattaa jäädä pois levyltä,oiskohan se syy kun ei oikein toimi, motit tärisee kun pyörivät.Nyt toimii X jaY jotenkuten em.tavalla,Z mottia voi kokeilla vain siirtämällä piuhat X ohjaimeen, loppu nualet läppäristä.Velocityväja acce:jotain säätämällätoimi hieman paremmin.Mun XP ei löytäny BIOSSista mode ECP eikä mitään Parallel porttiin liittyvää.(Tairan olla vaan tohlo ::)Viälä yks Voiko tavallisella yleismittarilla mitata käämien suunnan jotta menis oikein päin yksi käämi näytti 2 ohm. ja 2 lenkissä 3ohm.? ;D
FAARI 58
Eipä pysty ihan tavallisella mittarilla tuota mitaamaan. Tarvitaisi ainakin jonkinmoinen signaaligeneraattori ja skooppi että näkisi kahden käämin keskinäiset vaiheet.
Moron (noi kiemurat piirsi mun kaveri Picasso)
Mulla tuli virhe nois kaksvärisis tänne alkuun,täs on sepustusta:
SONCEBOZissa on seuraavasti:
Val+punavalk.=käämi Pun.+Musta =käämi Musta/valk.+Vihreä/valk.= käämi Vihreä+Oranssi=käämi
Neljän johdon kytkennässä(ilmeisesti unipolar) oli A Vihreä A-Oranssi B Pun. B- Musta Nyt on (ilmeisesti Bipolar)kuvan mukaisesti ainakin vastusmittarin mukaan kiertää isommasta lukemasta putoo 1 tai 2 nummeroon(onkohan oikein sarja kytkentä )? :-\
MINEBEAssa seuraavasti:
Pun.+ Kelt.=käämi Sin.+Orans.=käämi A Pun. A- Kelt.
B Sin. B- orans. Nyt sitten kysymys tähän liittyen Johdot 5-6
Musta+pun +kelt.yhdessä on myös käämi samoin Valk.+sin.+oranssi kytketäänkö Musta ja valkoinen ja mihin? ;D
FAARI 58
Ei pyäri viäläkään kunnolla vaikka vaihtais johtoja tai TQ 20%-100% ja muita asetuksia liukukytkimistä, kun pyörii hitaasti ja ottaa kuularuuvista käsin niin siihen pysähtyy ja jurisee vaan.
Jännitettä 19-30V Akseleita vaihtamalla ristiin ohjaimissa tulos sama.
FAARI 58
Moron taas mä itte
Tollaanen tuli esille:Vapaana antaa jännitettä tuan 19 30V kun pistää jännitteet ohjaimille se putoo 5-7V eikä motit pyäri kun aivan hitaasti,kaikki miinus johdot on yhres ja plussat myäs,kolmesta Omronista 24V/2.1A Mihinkähän tua jännite katuaa???
Faari 58
Virtamäärä putuaa myäs kolmesta amppeerista alle yhren, 0.7-0.9 välille
Erelleen FAARI58
Moron
Annoon koneen (levätä)päivän ja kokeilin uudestaan,sain motit pyäriin melko hyvin,mutta mutta sitten taas powerit teki tempun jännite putos kesken testin 5-7V ja amp. 0.7-0.9 kohralle ja motit pysähty vain pitovirta jäi päälle,Faari on kauhian hämmästyny ??? Missä piile vika? Otin irti powerit ja pöyrällä pyäritin tavallista sähkömottia ja anto koko ajan ulos 19-28V.
Osaiskohan joku kertua, vai tuliko hyvä verkonpaino
FAARI 58
Moikka!
Mites olis, josko hän mittais powerin ulostulosta ampeerit. Elikkä kuormittuuko liikaa jossakin kohtaa??? esim. kaikki mootorit steppaa yht.aikaa.
Toinen ongelmakohta, jos on hakkuripowerit, saattaa tulla siitä kun noi powerit "näkevät" toisensa. Elikkä ovat sähköisesti yhdessä. Kaikki mallit eivät sulata kimppakivaa vaan haluavat puuhastella yksin. Se selviää jo pelkästään kun ei laita moottoreita kiinni vaan pitää virrat päällä jonkun minuutin.
Moron
Kolmesta Omronista(on hakkureita) kaksi on kärvähtänyt kuten kaks ohjainkorttiakin,ei jääny yhtään ylimääräistä poltettavaksi.Alussa nua powerit anto 2.4A ja jännite 19-29V.Pitää ettiä kunnon virtalähde,jota rupiaa toimimaan.Tolla viimeisellä Omronilla sain kun vaihtelin johtoja akseli akselilta kaikki motit pyörii nyt melko mukavasti (pikkuusen jotain rahinaa ja raksutesta viäl kuuluu) vauti ei hurmaa,mut ei mulla kiiruskaan oo(jollei tuu ahneheks) Yks automatio kasaaja anto jotai diodeja tai vastuksia mulle ja käski laittaa ohjaimen ja powerin väliin raita ohjaimeen päin,laitoin tohon viimeiseen ja toimi ei laskenu arvot,säästy ainakin yksi,kuulemma vois kokeilla lisäksi +ja- ohjaimille menevien johtojen väliin 5000uF/40V konkkaa?? Tällaasta oppirahaa ja silleen.
FAARI 58
Tere,
sullahan oli nuo Omronin S82K-05024 malliset powerit. Niissä on sekä virta että ylijänniteraja. Virtaraja toimii niin että jos lähtövirta nousee yli nimellisen, poweri pudottaa jännitettä rajoittaakseen virtaa. Tämä suoja menee automaattisesti pois päältä kun kuorma palautuu nimellisalueelle. Ylijännitesuoja katkaisee lähtöjännitteen kokonaan kun lähtöpuolen jännite nousee liikaa. Tämä suojaus jää päälle ja sen voi nollata vain ottamalla verkkojännitteen pois hetkeksi. Tästä powerista on olemassa riinnankäyttö malli muttei tässä 50W:n kokoluokassa. Näitä ei pitäisi kytkeä rinnan, ainakin ylijännitesuoja toimii väärin. Rinnankytkennän takia ovat molemmat suojat saattaneet toimia kaikissa powereissa ja tilanne on ollut ihan sekava. Tuohon konkan lisäämiseen hakkurin perään en osaa sanoa muuta kuin että ohjaimen kannalta se on hyvä, mutta mites mahtaa olla powerin laita?
-olli-
Moron
Jep poweri vaihtuu (ei hakkuri).Testasin tänään Omroneita laitoin säädödtä 24V johto,lamppu 24V/10W Amp.mittari lenkki plusnavasta miinusnapaan näytti 0.42Amp. eli kuulemma aivan ok. Nua hakkurit vaan ei toimi tossa stepperihommassa,joteen vaihto kunnon muuntajalla varustettu mohkäles tulee 24V/ 4.8A
säätöpotikat on.Voipi olla ettei nua kortikkaa oo palanu(ei ainakaan haise yhtään palaneelle elektroniikalle) ;D nua hakkurit vaan meni juntturaan.
FAARI 58
Kortit varmaan vielä ehjät,minulla ainakin
27V 13A hakkurivirtalähde toimii hyvin, kun TB6560:ssa
käytin 100% virtaa (kortilla valittavissa 25 50 75 100%)
niin stepperit jotka ovat 2.5A niin kuumenivat liikaa,
nyt käytän 50% ja ovat sopivan "kuumia" tuo 4.8A
vaikuttaa vähän vähältä jos aiot kaikkia 3 moottoria
käyttää...Kun käyttää max microsteppausta niin moottorit
pitävät melkoista ääntä vaikka eivät pyöri,ohjain
kai pitää "roottorin" välitilassa mistä surina.
Moron
Nyt tais vihroon mennä kortit uusiks Y akselin kortti toimii siinä on pienenmpi motti.Mittasin kaikista korteista vastusmittarilla tonTB6560 mustasta motikästä pinni pinniltä vertasin Y akselin ehjään luvut heitteli roimasti ja muutama pimeenä, että tollaasia ei varmaan kannata korjailla uudella osalla kaikkiin neljään korttiin? Ennen tuata aksödenttiä vairoon powerin 24V 4.8 A anto pihalle 3 mottia pyärimäs 2.0-2.2 A, yks motti pyärimäs yhren Amp. molemmin pualin, kaks pyärimäs niin 1.6-1.8 A Tuli ainakin tuumaustauko,tai harrastuken vaihto,esim. ratkiskon vääntö.
Tulin just pajalta ja testasin noita neljää korttia eivät ottaneet sisään kuin4.7V ja 0.56Amp.Ne kaksi korttia jokka meni aikaisemmin teki aivan samanlaisen hyytymishomman,missään vaihees jännite ei noussu yli 29V kun poweri ei enempää anna.
FAARI 58
(tyhmyys ei ole vika, vaan se on lahja)
Terve
Laita kuva kytkennästä, selostuksen kera.
Lisäksi kuva kortista.
Paljonko on maksimi virta mitä kortilta voi ohjata per vaihe?
Onko tämä ylittynyt?
Outoa "eivät ottaneet sisään kuin4.7V ja 0.56Amp" ja poweri kuitenkin antaisi 24Vdc. Toi kuullostaa oikosululta ja poweri yrittää pudottaa tehoa ja siirtyä vikatilaan.
Laita kuvia kytkennästä ja korteista ja powerista sekä selite tarkasti mitenkä
kaikki on kytketty.
Kyllä tuohon ongelmaan ratkaisu löydetään.
Tämmöinen kytkentä löytyi netistä,Faarin ojainkortin kytkentä
kaavio ei varmaan paljon poikea tästä, optot taisi olla eri
kortilla? josta johdot erillisille ohjainkorteille joka akselille.
(http://tb6560.gif)
Moron
Mulle ei tullu paketin mukana mitään kytkentäkaaviota vain se manuaali mikä on tuolla osiossa Mach3 demo Kuivamäen kirjoottamas kohras (cnc geeker manual pdf.)Täs on kuvat (ei Hannu Hautalan tasoa) kortista ja powerista.Manuaalissa on nua tiarot jännitteistä ja virroista. Kortissa kohtaan(symbol) 7V mulla menee 9V max 12V ja (symbol)12V menee 24V max36V Breakout boardiin(LPT) samoin(symbol)7V menee9V plus johdo noihin volttikohtiin ja miinukset GDN.
Motit (2kpl 8 karvaa 220Nm 2.5A/phase) on sarjas, kytketty mottien mukana tulleen manuaalin mukaan,(1kpl. 6 karvanen 160Nm myös 2.5A phase) 2 johtoa killuu ilman kytkentää suojattuna.Korttiin menee A/punanen A- keltanen B sininen B-oranssi. Motteihin johdot tinattu ja kutistesukka suojana,johdot tulee boxin kylkeen liitinmallinen(uros/naaras) sokeripalajono josta menee ohjaimille. Kaks korttia meni niillä Omronin hakkureilla ja loput tällä jenkillä 24V/4.8A jännitteen säätö 20-28V virran säätökin on(I.Limit)se on ollu alarajas,kokeilin tänään yhrellä puhaltimella ja näytti 1.7A Nua aikaasemmat Omronithan ei antanu ulos kuin 2.1A. Nua isommat motit on X ja Z akseleilla pienempi on Y:llä.Tuntuu kyllä hullulta tua homma
ettiessäni Mach:ista oikeita arvoja sain suht kohralleen niin rupes hyytymähän pikkuhiljaa motit krahajaan ja nikoteleen lopuks kuulu vain surinaa.Mach.iin sain step 1000 velo1000 acce50 ja 5stepillä tämä lueteltu vasemmalta oikealle.
Tän enempää en ny muista yritän laittaa kuvat loppun mutta tulla toises osios on paremmat kuvat.
FAARI 58
Tossa on kuva myös powerin takaa
Moikka!
Joskus on VAIKEETA! >:( Mut ei anneta periksi.
En ole kerinnyt lukemaan kaikkia ko. aiheesta. Nämä mun jutut on sitä jälkiviisautta mutta kuitenkin.
Onko moottorit varmasti oikein kytketyt?
Surinat ja pörinät, sekä epämääräinen käynti välillä jopa eri suuntaan jos nyt yleensä johonkin pyörii on merkkinä johtojen väärästä järjestyksestä. Hyvä tapa on laittaa vaikka pyykkipoika tai teippi akseliin viisariksi, jotta varmasti näkee akselin liikkeen. Väärä jodotus kuormittaa jopa tuplavirralla yrittäessä ajaa kahta vaihetta samaan käämiin.
Myös 8-johdin moteissa kannattaa kokeilla "keskijohtimet" yhdessä,,siis sarjakytkentä, jolloin motin vaihevirta puolittuu.
Toinen seikka, jolla noi "hybridi" ohjaimet korventaa on kokeilla ilman moottoreita. Elikkä aina motit kiinni ohjaimessa kun on virrat päällä. Moottorin johdotusta ei räpelletä virran ollessa päällä.
Jos kerran kortilla on virranrajoitus, kannattaa se laittaa 50% ja sillä kokeilla. Ja se sulake powerin ja ohjaimen väliin jokaiselle oma. Myös sulakkeet vaikka 50% lopullisesta ampeerimäärästä.
Myös ton "lutikan" jäähdytys oltava kunnossa. 60-70W lämpötehoa kaipaa kunnollisen jäähdytyslevyn + puhallin. Lämpösuojat piireillä yleensä toimii "hitaasti" elikkä normaalissa käytössä lämpö nousee hitaasti rajalle, jolloin toiminta keskeytyy. Jos lämpötila nousee esim. oikosulusta (normaalia kokeilussa ::) ei noi suojat yleensä ehdi mukaan.
Kokeilua kannattaa jatkaa yhdellä kortilla ja sillä pienemmällä moottorilla. Kun sen saa pelittämään, voi pistää isomman motin ja jatkaa virranlisäystä tarpeen mukaan. Seurata ohjaimen "TB6560 kuoresta" läpötilaa sormella koko testin ajan Nopea lämmönnousu ei ole normaalia jos jäähdytys on riittävä ja kaikki kunnossa.
No toivottavasti homma selkenee ennen kuin päreet palaa.
Tuhosin hyvin suojatun Gecko-ohjaimen huolimattomalla johtojen liitämisellä. Oli jäänyt riviliittimen ruuvi löysään ja yksi motille menevä jodin "pätki" virtaa, jota Gecko kaikista suojauksista huolimatta ei ymmärtänyt vaan hyytyi.
Moron
Menin kortit läpi yksitellen motti aivan lähellä korttia johdot 20cm sekä työskentely pituuksilla noin 3m. Ottavat sisään: 4 korttia jännite 3.5V-4.7V / 1.46A-2.46A Yksi kortti sisään 24V /0.76A powerin asetukset 24V /2.5A/ sama kaikille korteille, kolmen A sulake powerin ja korttien välis. Motit ei muuta kuin hyvin heikkoa surinaa. TB6560 mötikäs pientä lämpöä puhaltimet 3kpl. pitäis riittää.Kun purin jännitten pois lampulla ja irrooti johdot kortista / mittas uudelleen niin anto 24V . Powerista lähtee: johto+volttimittari+amp.mittari+SULAKE +johto ja kortti/ miinusjohto menee suoraan kortille.koitettu myös ilman mittareita välis. Sama peli. Kaikki kortit on kiinnitetty 8mm plexiin ei ota runkoon kiinni. Ihmeelistä on ohjainten elämä.Tässä on ammattilaisille pohdittavaa,että missä mättää.
FAARI 58
Jos kytket 24v/4.8A powerin ja yhden ohjainkortin
ja moottorin,niin jännite ei saisi laskea oikein paljon.?
vaikuttaa jotenkin siltä että powerit ei anna tapeeksi
virtaa.Kun ohjain kortti on "enabled" päällä ja micro
steppaus valittuna dip kytkimistä niin moottorin surina
melkoinen.
Moron
Tänään poweri testattu oikkeen sähöliikkeessä ammattilaisella.
Kuormitus 100W anto ulos 28.6V/ 4.72A
Kokeilin myös kortilla 24V/2.5A kortti ei ota vastaan kun2.1V
johtojen päähän ennen korttia tulee 24-28.6V kunkytken korttiin niin 2.1V Taitaa olla ongelmajätettä nua ohjaimet.
FAARI 58
Sama kaikilla korteilla?(vähän vaikea uskoa
että kaikki kortit rikki) ,minulla virta kasvaa vasta
kun Kytken kortin päälle Emc:stä (ohjainpiirin enable pinniin
singnaali).
Moron
Se tässä on kaikkein hämmästyttävintä, että toi yksi kortti on aivan päinvastoin ottaa sisään 24-28V ja vain 0.76A , loput 4 korttia toisinpäin. Asetukset on kuten osiossa Mach3 Demo mulle neuvottiin jotta pääsee testaileen.
FAARI 58
Terve
Kuullostaa hyvin oudolta. Eli:
Jos sulla on kiinteä jännitteinen poweri ei sen jännite voi tippua, muutoin kun ylikuormitettuna jolloin poweri suojelee itseään.
Mittaatko tuon jännitteen mistä, kortin jännite syötöstä vai moottori lähdöistä?
"Powerista lähtee: johto+volttimittari+amp.mittari+vastus +johto ja kortti/ miinusjohto menee suoraan kortille"
Mitä tuolla vastuksella tehdään kortin jännite syötössä??!??!!?!!!!?!?!!!!
Kokeile seuraavaa:
Sulta löytyy yleismittari, ota kaikki johdot irti ehjästä ja hajallisesta kortista.
Mittaa vastus kortin jännitesyötön + ja - napojen väliltä.
Juuri niiltä mistä otit powerin johdot irti.
Onko eroa ehjän ja hajallisen kortin välillä?
Moron
Sorry vastus=sulake (moon toholo). Jännitteet mitattu kortille menevistä piuhoosta. (Ei taira olla yhtään ehjää korttia). Neljässäkortissa mittari näytti vastus asennossa lukuja 595,606,635,674 ja se kortti joka ottaa sisään24-28V /0.76A viisari ei värähräkkään.
FAARI58
Tuo kortti vaatinee 7-12v ohjaus piireille,varmaan 7-12v sen
takia kun jännitereg ilman jäähdytyslevyä(minun kortissa
pieni alusiili joten se tehdään mot.jänniteestä) mistä otat sen jännitteen.
Moron
Ohjauspiireille menee 9V manuaalin suosituksen mukaan ja sille on oma jännitelaite.Laitan pienen siilin ei kai se pahitteeksi ole,niitä on tossa kilon verran kaiken kokoisia?
FAARI 58