Olen mallinnellut pikkuista NC-sorvia pienimpien Ebaysta löytyvien johteiden ja kuularuuvien ympärille. Liitteenä kuva siitä, mitä tähän mennessä on tullut tehtyä. Kuten näkyy, on tehtävää vielä paljon. Edes karalaatikkoa ei vielä ole.

Nyt tulikin vastaan tekninen ongelma. Z-akselin ruuvin sain oikeaoppisesti johteiden väliin, mutta X-akselin ruuvi yksinkertaisesti ei mahdu vastaavaan paikkaan. Mahtuisi toki, jos tilaa järjestäisi, mutta kelkasta tulisi silloin valtavan korkea, ja yritän pitää tukevuuden maksimissa.

Mietinkin siis ruuvin sijoittamista poikittaiskelkan sivulle. Väärä ratkaisuhan se olisi, mutta kuinka väärä?

Mistä saa edullisesti ja pienillä postikuluilla pienemmän pään tappijyrsimiä? Koneeseeni sopii jyrsimet max. 6 mm varrella ja tähän asti olen muutamia tilaillut Arceurotradesta. Siellä ei kuitenkaan ole mielestäni kovin hyvä valikoima, esim. 1-leikkuiset sekä alasleikkaavat puuttuvat. Eivätkä hinnatkaan tunnu kaikkein edullisimmilta.

Google löytää valtavasti kauppoja, mutta useimmissa joutuu pettymään. Joko ei toimiteta Suomeen, on suuret postikulut, huono valikoima tai jotain muuta.

Onko siis suositella teräkauppoja?

Aion ryhtyä 6082 T6 alumiinin jyrsintään. Teränä on 2-millinen 2-leikkuinen HSS-tappi ja Sinolia leikkuunesteeksi.

Nettiselailun jälkeen olen päätynyt seuraaviin arvoihin. Kaipaisin niistä kokeneemman arviota.
Karan kierrokset 17000 1/min
Syöttö 500 mm/min
Syöttö alaspäin 200 mm/min
Tuntuvatko järkeviltä?

Olen ymmärtänyt, että näiden arvojen on oltava oikein ja koneesta riippuen sitten käytetään erilaista kerrospaksuutta, millä sinänsä ei ole suuremmin väliä. Onko näin?

Harjoittelen CNC-koneen käyttöä Stepcraftin kanssa, ohjelmana on UCCNC ja CAM Fusion 360.

Ongelmia on kuitenkin rutkasti:
1. Työstörata näkyy UCCNC:ssä ihmeellisesti. Varsinainen jyrisntärata näkyy oikein, mutta kone haluaisi alussa ja lopussa käydä pitkällä liikeratojen ulkopuolella. Tämä aiheuttaa Softlimit-hälytyksen. Kun softlimitit kytkee pois päältä, onnistuu jyrsiminen, mutta ei liene oikea tapa toimia.

2. Koneen voi ajaa G-koodilla tai käsin päin rajakatkaisimia, jonka resetoi ohjauksen. Tämän jälkeen täytyy pihdeillä kiertää akseleiden päästä sen verran, että rajakytkin ei enää ole painuneena. Tämä edellyttää Y-akselin tapauksessa hihnansuojuksen purkamista. Onko helpompaa tapaa?