Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - Miguel-

#61
Hyvän näköinenhän se on, ja aina toisten tekemiset kiinnostaaa :)

Eli lisää kuvamateriaalia vaan..
#62
Tällaista virhettä tulee: "Aihe tai alue, jota etsit on joko poistetttu tai sitten se on oikeuksiesi ulkopuolella." eikä löydy etsimällä  :'(
#63
Tuo SMI = System Maintenance Interrupt ~ Järjestelmän ylläpitokoeskeytys. Ei tuosta kannata huolestua, mikäli tämä ongelma on, niin sen pystyy yleensä kiertämään. Itsellä oli 2.4ghz P4, jota vaivasi SMI ongelma ja kun tuon RTAI SMI ohituksen laittoi, loppuivat latenssiheitot kerralla..
#64
Tällä piirisarjalla taisi olla RTAI SMI -ongelmia, katso http://wiki.linuxcnc.org/cgi-bin/wiki.pl?FixingSMIIssues

Mutta testaa ensin tuo latency test, että miltä näyttää (anna pyöriä tarpeeksi kauan, että mahdolliset ongelmat huomataan) -jos testi näyttää hyvältä, ei tuota ongelmaa ole. Jos latenssit pomppaavat tasaisin väliajoin isoiksi, pystyy sen todennäköisesti hoitelemaan tuolla RTAI SMI fiksillä.
#65
Muut / ETEL DSB2 manuaalia?
15.03.13 - klo:12:18
Moi,

Käsissä olisi pari kappaletta ETEL dsb2p131-111e-000h -servovahvistimia ilman manuaalia. Internetistäkään ei tahdo löytyä ohjeita eikä oikeastaan muutakaan tietoa ohjaimista, joten ajattelin laitella tänne kyselyä.. Eli sattuisiko jollakin olemaan ko. laitteen manuaalia, softaa tms. jotta kyseiset laitteet saisi uuteen käyttöön.
#66
Meniköhän tuo timin kysymys tuosta zapp:n linkin takaa löytyvästä purelogic:n vehkeestä ohi suurelta yleisöltä?

Eli kyseessä näyttäisi olevan juurikin keskustellun tyylinen laite ja hinnaltaan zappin kautta asialliset 130 puntaa plus verot ym. Tätä ja muita heidän tuotteita löytyy suoraan purelogiciltakin hieman halvemmalla, kuin zapin kautta http://www.plmotion.com

Ajurit tuohon pitää ajaa sekä machin plugini ja näyttäisi olevan 100khz pulssitaajuus.

Käykääs muutkin tutkimassa tuota, noilla venäjänkielisillä sivuilla on tuotteita vielä reilusti enemmänkin, tosin translaten käyttäminen ei välttämättä toimi ihan parhaiten :)

ps. älkää välittäkö illan aivopieruisesta kirjoitustyylistä, taitaa olla nukkumaanmenoaika jo takanapäin
#67
Moi,

Tänne voisi ottaa 2kpl kutakin, piirilevyt + komponentit + prossa ohjelmoituna; juottelun voin hoidella itse.

/Mika
#68
Inkscapeen on saatavilla "better DXF output" -plugin, jolla pystyy tallentamaan paremmin tuettuun muotoon.
#69
KiCad on myös ihan jees, ja ei ole rajoituksia..
#70
Eli veto menee näin: Moottori -> hihnavälitys -> 1. kuularuuvi -> hammashihna eri päässä, kuin moottori -> 2. kuularuuvi? Tällaisella järjestelyllä saadaan vetojärjestelmään aika monta värähtelijää sarjaan..
Jos näin, niin kannattaisi yrittää saada hammashihna samaan päähän, kuin moottori ja laittaa välikiristimiä tms. hihnalle jakamaan hihnan pituutta. Tai sitten laittaa motille oma hammaspyörä ja laittaa se hammashihnan keskelle tai siitä kahdella hammashihnalla ruuveille.
#71
Inkscape työntää HPGL-tiedostoa myös, koittele sitä..
#72
Eli tosiaan nuo mitat on tuossa sen takia, että esim. materiaalivahvuudet eivät ole liian pienet tms. Tarkoitin tuossa aikaisemmassa viestissä, että esim. ulkomitat on vielä aika hatusta heitetty, mutta nuo merkityt materiaalivahvuudet saa jäädä tuollaisiksi, jos ne eivät ole liian ohuita tms. Ja tosiaan se karan yläpää on vielä suunnittelematta, ei ole tarkoitus jättää akselia kelluvaksi  ;D  Tuo kuvahan on lähinnä sitä varten, että tuon laakeroinnin perusrakenteen hahmottaa, ei ole vielä mittakuva :D

Jostain luin, että tuon ylälaakerin voi tehdä noin alapäästään vastaamaan ihan rautaan, mutta yläpää vastaa jouseen tms., kara-akselihan siinä taitaa olla jokatapauksessa se lämpölaajenevin osa. Jos kaaraan laitettas joskus se teho, mihin teholuokkaan tuo nelikymppinen on suunniteltu, menis tuleva runko rusetille ;) Tämä ei tule mihinkään kovin rajuun käyttöön ja valitsin tosiaan tuon bt nelikymppisen siitä syystä, että siihen saa paremmin työkaluja, kun kolmekymppiseen ja pitimien hinta suurinpiirtein sama.  Tarkoitus olisi ajaa karaa n. 5krpm noilla laakereilla (parihiotuilla referenssinopeus on 5400rpm).
#73
Nyt on yhden version rakenteellinen kuvatus valmiina, tästä lähdetään kehittämään.. Eli kertokaas, mitä kannattaa tehdä toisin.. Niin juu, stefat puuttuu ja karan yläpää on vielä suunnittelematta. Kaikki mitatkaan eivät vielä ole kohdallaan.
#74
Juu, pääs aivopieru... Eli nuo laakerit on parihiottuja, mutta ne ei ole pareittain myytäviä. No, kuitenkin tarkoitin, että mallintelen karaa niillä.. Liitän tähän pari artikkelia, mitä olen löytänyt. Tuo machine designing sivu ei toiminut enää, niin joutui katselemaan sen tuolta googlen välimuistisivulta...
#75
Just meinasin ehdottaa, että miten tuollanen järjestys, mitä Jussik ehdotti, toimisi :)
Taidan mallinnella noilla peruslaakereilla, koska hinta on aika oleellinen tekijä.... Tai löytyyhän noita parihiottuja rulliakin varmaan samaan kokoon (vai onko nuo rullat leveämpiä?), jos joskus tulee tarvetta vaihdella parempiin. Näytti nuo FAG:n laakerit olevan hieman yli 5 krpm kierrosluvultaan, eli varmaan paljoa sitä kovempaa ei kande pyöritellä akselia.
Powered by EzPortal
SMF spam blocked by CleanTalk