Moottorin kilvessä on arvot kolmelle eri käytölle. Tässä tapauksessa geschwin on 12,5 m/min joka on stanssattu yläreunaan. Käyttöjen erot on toteutettu tehtaalla vexlooran rattaita vaihtamalla, moottori kuormittuu eri tavalla joka nopeudella. Vexlooran välityssuhdetta ei ole annettu, vaan ilmoitetaan "kissan" liikenopeus 12,5 m/min joka toteutuu tietyllä vetopyörän halkaisijalla. Sama moottori voidaan leimata eri tehoille, kun samalla rajoitetaan käyttöastetta ja käynnistyssyklien lukumäärää. Kun katsot noita kolmea saraketta 8,10 ja 12.5 huomaat että teho on leimattu sitä suuremmaksi mitä suurempi on liikenopeus. Vastaavasti käytöaste (ED%) pienenee ja sallittujen käynnistyssyklien (c/h) määrä vähenee.Moottorin terminen kuorma pysyy näin samana. Kannattaa kurkata moottorin kytkentäplinttiin, joskus käämien kaikkia päitä ei ole tuotu plinttiin eikä kolmio-kytkentää pysty tekemään. Eli silloin tarvitset tamun joka antaa ulos 3x380v, tätä ei pikkutamuista yleensä saa, vaan lähtöjännite on 3x230v. Nämä on yleensä jarrumoottoreita, joten plintissä näyttää olevan riittävästi (6) ruuveja/johtoja. Saattaa silti olla, että osa (2) johdoista tuleekin jarrulta, eikä moottorin käämeiltä. Vastusmittarilla selviää.