BT30 ER25+microv+vaihtaja

[ttontsa]

Onkos joku hakannut päätä seinään viistorullalaakereiden kanssa karoissa? HBM:n DM45 kara on mulla tehty kartiolaakereilla, mutta kara ja karaputki on verraten pitkiä ja hoikkia. Max kierrokset on 3000rpm, ja näillä kiekoilla ei lämpöongelmia mutta mitä tuumaa jos noustaan 6000rpm ja vaihtaa rasvan high speed tyyppiseksi?

Tolla setupilla sais 1:2 ja 2:1 hihnavälitykset hihnaa pyörältä toiselle vaihtaen. 25mm micro-v hihna pitäs riittää 40mm ja 80mm pyörillä 1,1kw 3000rpm oikarikoneelle

laakerit JL 69349 A_310_Q
jouset 8,2x18 lejsfors SF-TAF-4278-DIN2093 n. 1400N
tiivisteet trelleborg gammaring TBP000450-N7MM nippa nappa nopeuden kanssa.. < 12 m/s huuli täysin kiinni otsapinnassa > 20 m/s välystiiviste ja heittorengas
akselimutterit skf km5
hihnapyörän ja karan väliin 2kpl 5x5mm kiiloja.

[porepe]

Rasvaksi Isoflex NBU15 ja stefat mäjelle tilalle sokkelo joka estää rasvan ulostulon, että niinkuin puu routtereissa

Tuolla rasvalla ja oikeilla viistokuulilla lupaavat 19000rpm laitoin just 5,5kw puukaraan

Jos haluaa hifistellä, niin paineistus karalle pitää paskan ulkona.

Itseänikin kiinnostaisi läpijäähdytetyn 40 karan teko atc:lla

Lesjofors myy sitten nuo jouset 200kpl:niin pusseissa. Ostin kesällä sieltä noita.