Osaako kukaan kertoa miksi Fanucin karan tasavirtamoottorissa
heikennetään kenttää kierrosten noustessa? Jännite alkaa pudota
noin 1500 kierroksessa ja kentästä on täysillä kierroksilla enää puolet
jäljellä. Liittyykö tämä jotenkin vääntömomentin kasvattamiseen?
Muistan lukeneeni että sähkövetureissa heikennetään kenttää
liikkeelle lähdössa paremman väännön takia, mutta miksi tässä
tapauksessa vasta kierroksilla?
Ooops, tyhmä kysymys... Jänniteen alennus kenttäkäämissä johtuu vastasähkömotorisen
voiman pienentämiseen korkeilla kierrosluvuilla, tämä tuo myös paremman vääntömomentin....