Moro

Osaako joku sanoa mistä voi johtua kuvan mukainen hirvittävä värinäjälki.

Kone tekee samanlaisen jäljen 10mm viisteterällä ja esim 20mm kovametallitapilla. Naamapinnasta saa plaanattua hyvän mutta ongelma on lähinnä kyljillä ajettaessa.

Kokeilin tuota kartion istuvuutta jo merkkivärillä, ja näytti ihan ok:lta ainakin omaan silmään. Myös vetovoima testattiin ja oli 7,8kN.

Kellolla kun kattoo työkalukartion juuresta, ei heittoa ole nimeksikkään. 12mm kovametallitapin varressa oli jo 5 satkua. Joko huono holkki tai sitten kartiossa on kuitenkin jotain kolhuja ja kertaantuu työkalun päähän pituuden kasvaessa?

Omat veikkaukset:
1. Holkki
2. Terän leikkuu särmien määrä parillinen/pariton
3. Laakeriin tullut välys joka näkyy kyseisessä työstö suunnassa...

Kokeiltu monella eri holkilla ja pitimellä.  Samat terät ja pitimet tekee väljällä supermaxilla peilipinnan. Pidintä kellottelin ja vääntelin niin lujaa kun pitkällä jatkovarrella sai mutta kello ei liikahtanutkaan. 

Onkohan tuohon pakko  tilata kuitenkin karan hionta,  kun jotain klommoja sielä näkyy.

Ootko testannut tuleeko kyseinen värinä joka suunnassa?
X+ Suuntaan ajettaessa
X- Suuntaan ajettaessa
Y+ Suuntaan ajettaessa
Y- Suuntaan ajettaessa
X+Y+ (Vinoliike) Suuntaan ajettaessa
X+Y- (Vinoliike) Suuntaan ajettaessa
X-Y- (Vinoliike) Suuntaan ajettaessa
X-Y+ (Vinoliike) Suuntaan ajettaessa

Jos vika on kaikissa niin silloin vika voi olla todellakin kartiossa niinkuin veikkaat...
Mutta jos se katoaa jossain suunnassa niin voi olla että vika on muualla...

Kyllä sama pinta joka suunnassa kun ajaa esim 6 kulmaista avainväliä ylhäältäpäin tapin kyljellä

Lainaus käyttäjältä: vesko - 19.07.17 - klo:19:04
Kyllä sama pinta joka suunnassa kun ajaa esim 6 kulmaista avainväliä ylhäältäpäin tapin kyljellä

Sitten ei taida olla kuin tilata kartion hionta... tai tehdä se köyhän miehen kartion korjaus ja käyttää sorvin terää mistä täällä oli aiemmin puhetta...

Kokeile kiristää pöytää. Jos kara on paikoillaan niin se on pöytä ku heiluu.
Mulla auttoi kun kiristin johteet ja laitoin päittäislaakerit ruuveihin.
/kimi

Mikä leikkuu nopeus?
Paljonko syöttöä per hammas?
Myötö vai vasta jyrsintä?
Mikä ap ja ae?

Moro

Kiitos vastauksista.

Leikkuunopeus D12 kovatapilla 225m/min kun koneesta ei irtoa enempää. Syöttöä rouhinnassa 6 satkua per hammas ja myötänä ajetaan (kokeilin vastajyrsintääkin mutta sama jälki). Lastun syvyys koko leikkuun leveydeltä ja vahvuus 2mm->0,1mm viimeistelylastuun.

Mutta ongelma ei ole noissa, kun kone on ennemmin tehnyt prikuilleen samoilla arvoilla priimaa jälkeä / tuo jälki pysyy käytännössä samana vaikka arvoja munklaisi kuinka. Lisäksi tuo vieressä seisova toinen saman "luokan" kone tekee peilipintaa samoilla arvoilla.

Kokeilin lyhentää yhtä vetopulttia, ja jälki parani jonkunverran. Lisäksi sain tuolta kartiosta merkkivärillä liitteen kuvan "tuloksen". Voisko tuo olla niin että osa vetojousista on paskana ja vetää työkalua vinosti kartiolle? karakartio näyttäis olevan kellolla katsottuna pyöreä.

Jos olet mitannut vetovoimaksi noinkin suuren arvon kuin kirjoittelit, niin en usko että vetovoima on syyllinen. Gripperi on niin keskellä kartiota, että en usko myöskään sen vetävän kartiota vinoon.

Ota työkalulukitusen avaus sylinteri pois paikoiltaan katsot millaiset jouset on... Ja voit kokeilla laittaa kierretangon kiristämään työkalua karan läpi.

Oliko vetovoimamittari kalibroitu oikein? Niillä saa helposti virheellisen mittaustuloksen. Ja jos tuo gripperi on kulunut tai väärin säädetty, niin vetovoima voi loppua kuin seinään...

Kuinka paljon karassa on välystä kun laitat kellon n. 100mm päähän kartion alareunasta esim. Weldon pitimen kylkeen ja koirat yhden käden voimin heiluttaa sitä työkalusta?

Uskoisin että on kalibroitu, kun tuon kävi mittaamassa paikallinen huoltofirma.

Tuo työkalunvaihdon takertelu ihmetyttää. Mitä raskaampaa lastua ottaa, niin sitä kovempaa työkalu jää karalle jumiin. Joskus niin kovaa että pitää avittaa rekyylivasaralla.

Tuo gripperi näyttää kyllä ehjältä, mitä sitä tuosta kartioon kurkkaamalla näkee.

Välystä en saanut tuolla tyylillä mitattua kuin alle satkun verran.

Pitäis ehtiä katsoa vetojousten kunto. Mitään kuvia tähän koneeseen ei ole ja pahin kiire päällänsä, mitä firman historian aikana on ollut :D unelma tilanne

Eikös tuollaisen koneen lautasien vaihdosta oli juttua täällä aikaisemmin... Ei varmaan ole kovin monen tunnin homma... Kiire on paha asia...

Terve

Leikkuu nopeus on aika kova, mutta sulla visiin on käytössä jokin kunnollinen tappi.

Toi kartion kontakti näyttää nyt kyllä vähän heikolta.
Tarkista kartio karan päästä onko saanut kipeää.

Moro

Kyllä tuolla tapilla saa ajaa 400m/min alumiiniin. Kierrokset tosiaan vaan 6000rpm tuolla karalla.

Kartiossa näkyi kyllä muutama klommo sisäpuolella, mutta ei luulisi klommojen vaikuttavan tuollalailla, kun ei ainakaan värillä näkynyt että olis niiden kohdasta kantanut.

Entäs kappaleen kiinnitys? Pultattu pöytään vai porapuristimessa? Vapaan osan pituus kiinnityksessä? Kiristääkö puristin kunnolla? Onko kunnolla pöydässä kiinni? Hiomakangas väliin.

Ajelin polyeteenilevyä Bridgeportilla 15x270x440mm nurkista ja keskeltä puuruuveilla vaneriin kiinni. Joustaa/hyppii ylös alas sen verran että jälki on yhtälailla saman näköistä.

Ootko kokeillu jälestää pöydän ja liikeruuvien välyksiä? Heittokello runkoon kiinni ja pöydän vääntelyä rekkarilla lankun pätkällä.