Moro

Kiitoksia taas vastauksista.  Kappale oli kunnolla kiinni koneruuvipuristimessa.  Tekee saman jäljen vaikka hitsais aihion pöytään kiinni :D tämä ongelma on tullut tässä parin kuukauden aikana.  Sitä ennen tehty töitä 8-14h päivässä ja teki hyvää pintaa. Täytyy kokeilla nuo mitä ehdotitte. Pitää hakea ärrältä kartonki norttia jo valmiiksi.

Moro

Kyllä tuolla tapilla saa ajaa 400m/min alumiiniin. Kierrokset tosiaan vaan 6000rpm tuolla karalla.

Kartiossa näkyi kyllä muutama klommo sisäpuolella, mutta ei luulisi klommojen vaikuttavan tuollalailla, kun ei ainakaan värillä näkynyt että olis niiden kohdasta kantanut.

Uskoisin että on kalibroitu, kun tuon kävi mittaamassa paikallinen huoltofirma.

Tuo työkalunvaihdon takertelu ihmetyttää. Mitä raskaampaa lastua ottaa, niin sitä kovempaa työkalu jää karalle jumiin. Joskus niin kovaa että pitää avittaa rekyylivasaralla.

Tuo gripperi näyttää kyllä ehjältä, mitä sitä tuosta kartioon kurkkaamalla näkee.

Välystä en saanut tuolla tyylillä mitattua kuin alle satkun verran.

Pitäis ehtiä katsoa vetojousten kunto. Mitään kuvia tähän koneeseen ei ole ja pahin kiire päällänsä, mitä firman historian aikana on ollut :D unelma tilanne

Moro

Kiitos vastauksista.

Leikkuunopeus D12 kovatapilla 225m/min kun koneesta ei irtoa enempää. Syöttöä rouhinnassa 6 satkua per hammas ja myötänä ajetaan (kokeilin vastajyrsintääkin mutta sama jälki). Lastun syvyys koko leikkuun leveydeltä ja vahvuus 2mm->0,1mm viimeistelylastuun.

Mutta ongelma ei ole noissa, kun kone on ennemmin tehnyt prikuilleen samoilla arvoilla priimaa jälkeä / tuo jälki pysyy käytännössä samana vaikka arvoja munklaisi kuinka. Lisäksi tuo vieressä seisova toinen saman "luokan" kone tekee peilipintaa samoilla arvoilla.

Kokeilin lyhentää yhtä vetopulttia, ja jälki parani jonkunverran. Lisäksi sain tuolta kartiosta merkkivärillä liitteen kuvan "tuloksen". Voisko tuo olla niin että osa vetojousista on paskana ja vetää työkalua vinosti kartiolle? karakartio näyttäis olevan kellolla katsottuna pyöreä.

Kyllä sama pinta joka suunnassa kun ajaa esim 6 kulmaista avainväliä ylhäältäpäin tapin kyljellä

Kokeiltu monella eri holkilla ja pitimellä.  Samat terät ja pitimet tekee väljällä supermaxilla peilipinnan. Pidintä kellottelin ja vääntelin niin lujaa kun pitkällä jatkovarrella sai mutta kello ei liikahtanutkaan. 

Onkohan tuohon pakko  tilata kuitenkin karan hionta,  kun jotain klommoja sielä näkyy.

Moro

Osaako joku sanoa mistä voi johtua kuvan mukainen hirvittävä värinäjälki.

Kone tekee samanlaisen jäljen 10mm viisteterällä ja esim 20mm kovametallitapilla. Naamapinnasta saa plaanattua hyvän mutta ongelma on lähinnä kyljillä ajettaessa.

Kokeilin tuota kartion istuvuutta jo merkkivärillä, ja näytti ihan ok:lta ainakin omaan silmään. Myös vetovoima testattiin ja oli 7,8kN.

Kellolla kun kattoo työkalukartion juuresta, ei heittoa ole nimeksikkään. 12mm kovametallitapin varressa oli jo 5 satkua. Joko huono holkki tai sitten kartiossa on kuitenkin jotain kolhuja ja kertaantuu työkalun päähän pituuden kasvaessa?

Moro

Mulla oli sama ongelma tuossa Takamazin sorvissa, ja oli niinkin yksinkertaisesta asiasta kiinni, että oven anturin piti olla vaikutettuna että sai toimimaan.

Ovi täysin auki-> leuat liikkuu

Ovi täysin kiinni-> lähtee pyörimään

Kun ovi on jossain tuossa välimaastossa niin mikään ei toimi :D

Tässä Vaasan lähistöllä Vähässäkyrössä on paja. Täytyypä lukaista tuolta mitä sanotaan  :) Kiitoksia vinkeistä!

Joo indeksointi on pari numeroa pielessä. Pystyy kyllä ajaa normaalisti.

Tuota virrat kiinni kääntämistä kokeilinkin, mutta ei pyörinyt edes sorkkaraudalla. Pitää ottaa moottori jossain kohtaa irti ja kääntää sitten.

Joo tuon tyhjäyksen tein ensimmäisenä kun näytti siltä että käy morjenstamassa työkalulla karan kylkeä :D Nyt etin sitä parametriä millä sen sais muutettua mutta ei löydy mistään.

Vanha YCM supermax. Nyt sain hälyn pois kun käytin paineet koneesta irti ja magazine index napilla kääntelin vaihtajaa. Työkalu numerot on nyt vaan sekaisin mutta eikö se lähde kun rämppää tuota indexiä tarpeeksi kauan :D

Niin ja kyse siis työstökeskuksesta

Manuaali on hukkunut jo aikoja sitten,  mutta jotain tuollaista epäilinkin. Kuukkelistakaan ei löytynyt mitään tyhjentävää vastausta.  O. T Release nappia kai pitää jossain kohtaa näpyttää jollain lailla.

Moro

Nyt tuli sähkökatko just kun kone oli vaihtamassa työkalua, ja sähköjen palattua tauluun ilmestyy heti konetta käynnistettäessä 1001 LS24 not ok! hälytys.

Tuo ilmeisesti liittyy karan orientointiin jotenkin, enkä saa sitä millään pois.

Osaako joku saman ongelman kanssa paininut neuvoa kuinka pääsen tuosta eroon?

Ohjaus on Fanuc 0. Tuo taitaa kyllä olla "ulkoinen" hälytys.