Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - JuKa

#31
Mitä tarkoitat kimi, miksi poistaa? Ja miksi ihmisiä alkaa kuolla?
#32
Kaikki laitteet pitää kytkeä asennusohjeen mukaisesti. Ainakin minulle on opetettu, että kaapelin molempiin päihin tehdään 360asteen häiriösuojaus ja käytännössä se on helppo toteuttaa EMC-holkkitiivisteellä

Edit: kimin kommentin jälkeen tarkennan vielä, että tuo yllä oleva kuva näyttää oikeaoppiselta tavalta liittää häiriösuojattu moottorikaapeli moottorin ja tamun väliin. Moottoriin kun laittaa emc holkki tiivisteen, niin häiriösuojavaippa kytkeytyy moottorin runkoon kuten kuvassa. Tamun puoleisessa päässä voidaan käyttää samanlaista holkki, mikäli kotelo on metallia. Tai jotain muuta vastaavaa standardin mukaista tapaa liittää tuo suojaus. Maadoitus johdin (PE) kytketään kytketään normaaliin tapaan tamun ja moottorin maadoitusliittimiin.
#33
Maxjas Tampereella
#34
Tasajännitteen miinuspuoli on kyllä 99% liitetty PE:hen ohjauajännitteissä. Väittäisin, että tämä on jossain standardissa mainittu miten pitäisi toteuttaa. Vianhaku on myös helpompaa, kun saa miinuksen rungosta.

Taajuusmuuttajassa pitää myös olla suodin syöttöpuollella, varsinkin jos se on kotikäytössä. Ja se ohjausjännitteen miinus kytketään yleensä yhdestä paikasta PE kiskoon ja tämä tehdään yleensä heti powerin miinuksesta oman lenkkinä PE. Miinukset ja Plussa jaetaan sitten ihan omissa riviliittimissään, eli ei kuten ajoneuvo sähköissä.
Metallirakenteet pitää olla maadoitettu.
#36
Kyllä se purkki aukeaa veitsen kanssa, mutta ei ole enää nätin näköinen sen jälkeen. Eli M23 liitintä vaan kehiin, niin tulee hyvä.

Jussi
#37
Terve,

Vastaan kysymykseeni laakereista, että sieltä löytyy 3kpl 7014 laakeria, josta kahdesta ulkokooli on uritettu ja rei'itetty sumuvoitelua varten. Hieman spesiaali laakerit on siis kyseessä. Karan laakeroinnin ulommaisen väliholkin ulkopuolella kiertää glykoli ja sitä ei varmasti koskaan ole vaihdettu tähän koneseen. Mustaa kuraa oli jäljellä...
#38
Terve,
Kepillä kokeilen onneani ja kyselen olisiko kenelläkään foorumin jäsenellä tuollaisen otsikon mukaisen koneen kara laakereiden tyypistä tietoa? Itse laakereiden vaihto on minulle rutiini hommeli, mutta laakeri tyyppiä en saa mistään selville, kun ei ole kunnon kuvia/varaosaluetteloa tuosta karasta.

Myös pyöriväliitin on viallinen ja siitä on vaan pätkä jäljellä. Onko tämän tyypistä tietoa?

Laakerit pitäisi vaihtaa, mutta en haluaisi purkaa karaa ennen kuin saan uudet laakerit.

Jussi
#39
Tere,

Kannattaa tuo isompi levy laittaa yläpuolelle X-akselissa ja saa isomman tason kiinnittämiseen. Eikä tarvita ylimääräisiä johdesuojia ja kuularuuvikin pysyy piilossa. Lineaarisälää saa tuolta aika kohtuulliseen hintaan myös > http://shop.cncdrive.com/

Jussi
#40
Onko mellaamista kuinka paljon korkeussuunnassa?

Jussi
#41
Muut / Vs: Heidenhain LS 803 D
16.08.20 - klo:19:44
Moi,

Hyvä että löytyi. Noita polttimoita taitaa olla vaikka ebayn kautta saatavissa. Mulla on joitain sauvoja, mutta ei ollut tuota 803:sta.

Jusso
#42
Taitaa suomeksi olla paranellit...
Niitä saa vaikka kestoolsista...
#43
Moi,

Katsoppas nuo kuvassa olevat asetukset, Mahtaisiko noita muuttamalla nuo asteet tulla esiin?
Nuo kuvat on Mach3 manuaalista.

Jussi
#44
Muut / Vs: Heidenhain LS 803 D
11.08.20 - klo:16:23
Katon huomenna mitä hallilta löytyy... Jos kävisi tuuri 🙏
#45
Muut / Vs: Heidenhain LS 803 D
10.08.20 - klo:20:08
Löytyykö lukupäästä jotain ID numeroa?
Powered by EzPortal
SMF spam blocked by CleanTalk