Hiljakseen kaikki rikkinäiset osat löydetty tai ostettu itkun kanssa Wihurilta. Mutta Vdi40 pyöriviä työkalupitimiä vielä tarvittaisiin tuohon SQT15M sorviin. Olisiko kellään?

Myös SQT sopivia pyörivien työkalujen pitimiä voi tarjota. VDI 40 on kiinnitys.

Voisin maksaa myös hieman jos joku viitsii ottaa kopiot Super Quickturnin mekaniikkakuvista joissa näkyy Kara-akselin/pakan/C-akselin osat ja rakenne. Ostin rikkinäisen SQT josta purettu tämä anturointi ja siihen liittyen sähköjarru yms. systeemit pois. Wihurilla ei ole kuvia noista.

Ja, jos jossain on SQT C-akselin anturit/ohjainlaite niin nekin kiinnostaa. En osaa sanoa onko Slantissa mitään yhteistä näiltä osin.

O: Mazak / Mitsubishi ohjainkortti MC116C tai vinkki mistä löytyy

-90 luvulla valmistettuun Mazak sorviin tarvitsisin MC116C kortin. Kortin otsapinnassa lukee vain MC116, tuo C löytyy kun piirilevy on asennusasennossaan, yläreunassa piirilevyyn printattuna. Näitä on myös aivan samannäköisiä MC116B joka saattaa sopia myös tai sitten ei. Ilmoita myös vinkit missä olisi tämmöinen kone osina. Ainakin Quickturnissa ja Super Quickturnissa on samat kortit, lainasin SQTstä korttia QThen jossa on rikki, ja lähtee käyntiin, mutta näköjään parametrit on tällä kortilla ja muutettavia parametrejä on 50-100.  Tarjoukset ja vinkit 0400 945 771 tai marko.vaisanen atatat vaisaset piste fi

Katso koko ilmoitus

M: Mazak Quickturn 10N ja Mazak MicroSlant vaakakarakeskus

Päivitetään kalustoa ja hävitetään vanhoja:

Mazak Quickturn 10N sorvi
- tooleye rikki, osat mukana (käsin mittaamalla tehty osia onnistuneesti)
- pinooli/pylkkä jumittaa välillä, enimmäkseen toimii
- ei lastunkuljetinta
- Mazatrol T2 ohjaus (läppäritallennus on ja toimii)
- karaservon ohjaimeen ja sen virtalähteeseen vaihdettu n. 200kpl uusia kondensaattoreita keväällä jonka jälkeen toiminut ok.
- voidaan toimittaa minne tahansa Suomeen
2000€ + alv.

Mazak MicroSlant vaakakarakeskus
- paletinvaihtaja ja paletteja
- paletinkääntö
- lastunkuljetin
- toimii, mutta esim. työkalun vaihtohaarukassa väljää
- tämä on jo sen verran iso ettei kulje postin rekalla mutta voidaan auttaa kuljetuksen järjestämisessä
4000€ + alv.

Tehtyjä osia voi käydä kurkistelemassa www.uniball.fi. 99% osista jotka siellä näkyy on tehty näillä kahdella koneella.

Vaihdossa metallintyöstötarvikkeita, manuaalikoneita, ainesputkea/akselia S355/imacroM tai koneistuslaatuista alumiiniä. Myös asiallisen kuntoisia Stenhoj autonostureita, Kemppi invertteri MIG ja/tai TIG tms. voi tarjota. Sekä VDI40 pitimiä SQT15 sorviin, kiinteitä ja pyöriviä saa tarjota.

Katso koko ilmoitus

Kasmo. Voisiko noita sinun mainitsemia closed-loop ajureillla ajaa meidän Sanyo askel moottoreita? Mitkä kortit pitäisi siinä tapauksessa valita että olisivat yhteensopivat näitten muitten komponenttien kanssa?

Tuon verran on osattu katsoa. Ei ole pullistuneet eikä vuotaneet.

Nokun tuo kondensaattorin mittaus on vähän hankalaa, jos olen ymmärtänyt. Pitäisi varata täyteen ja mitata purkautuminen tms. Miten ne tarkistaa yleismittarilla? Jos ovat oikosulussa niin silloin vissiin näkee, mutta entäs muuten?

Karamoottorin boksin kansi:

https://drive.google.com/file/d/1w0D1WNJQo-a8_z6TkSfGCgQEKxunud6L/view?usp=sharing

Sen kun avaa niin näkyy:

https://drive.google.com/file/d/1tzuuhPBYWdC_VGpY_OB-s4DBdXunCVHp/view?usp=sharing

Siinä yläreunassa on vissiin kortin poweri jonka numero on:

https://drive.google.com/file/d/1zHSh3mlufgUfo7zwNGjt_RdggIyqTENp/view?usp=sharing

Sen emolevyn lukituksen kun avaa niin takaa tulee näkyviin:

https://drive.google.com/file/d/1MKs9s-vZiYFEhKTxI6dULHK-29s6fjMK/view?usp=sharing

Nuo vissiin virransyöttösysteemit servolle. Noiden punaisten takana olevat mustat kuutiot on vaihdettu kaikki uusiin alkuperäisnumeroisiin Mitsubishin komponentteihin. Nyt paras arvaus ollut vaihtaa nuo punaiset pökylät mutta vielä ei löydetty järkevän hintaisia. Eli nämä

https://drive.google.com/file/d/1lhhWWfjm-lxPrP0KWDP9O0xBDATOEiWl/view?usp=sharing

Noiden punaisten pökyjen osanumerot kirjasta katsottuna on C1916 H01 sekä S1916 H02. Ja tässä Radwell sivuston kuva
http://www.radwell.co.uk/Buy/SHIZUKI%20ELECTRIC/C1916H01?redirect=true
mutta eivät pystyneet toimittamaan noita, tarkistivat valmistajalta eikä ole saatavana ainakaan sieltä. Ne ovat vissiin "suotokondensaattoreita" ja niitä ei vissiin pysty yleismittarilla mittaamaan että ovatko kunnossa. Vai onko tähän jokin tieto miten ne saisi tarkistettua? Ja meillä vain yleismittareita, mutta saan lainaan kyllä oskilloskoopinkin jos siitä on apua. Ihan lotolla ei viitsisi noita uusia kun 12kpl ja hinnat 50-100€/kpl.

Tämä on itä-suomalaisen automaatiokorjauksia tekevän pikkufirman tekemä. Tässä lisää kuvia.

https://drive.google.com/file/d/1m5Ysn67-mFK1MR3ynPjTXhJzb2C6j3gk/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1_UWtfVaQggh_1kgN_pBBLuL7Emlwidix/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1_UWtfVaQggh_1kgN_pBBLuL7Emlwidix/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1jrAUwpu0jUVn1CNNtL4YM8TIruJT0STp/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/12nHtaeLwSBePL5FTNrT9G5UW-1NTnhGC/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1KZqkCiGACYDep524ZrBFARxh1VHMynQL/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/11XbM3B3fH4DiuCFZzrKlRXZtK6qHU-SG/view?usp=sharing



Tuo sekoilu on minusta kyllä ollut alusta saakka enemmän tai vähemmän sotkemassa tekemistä. Itsekkin on pohdittu jos  tuo plasmayksikkö tekee tuon häiriön. Mutta, kun häiriö on päällä niin silloin lopettaa tuo vihreä ledi palamisen vain toisessa kortissa. Eli siitä päättelen että se on rikki.

Minä kun en ole kovin syvällä näissä, niin tarvitsisi ihan konkreettisia ehdotuksia. Jos maadoitus ongelma niin mistä mihin lisätään maadoitus.

Snowflyn kortit on kyllä kieltämättä kalliin sutjakat. Hyväksihavaittuja halvempiakin luulisi olevan? Toisaalta, joku sanoi että askelmoottoreita ei voi ajaa kovaa koska pyrkivät hukkaamaan askelia. Mutta jos askelmottorille lisätään erillinen kortti joka valvoo niitä askelia jollain minulle hämärälä tavalla, voidaan sitä ajaa yhtä kovaa (tai liki) kuin servoa. Jos samalla päivittyisi tämäkin asia niin sitten voisi kalliimmatkin kortit mennä.

On meillä monenlaista ongelmaa näiden nc vehkeiden kanssa...

No, tämä CNC plasma siis välillä "sekoaa" ja pitkittäis askelmoottorit jotka ajavat molemmista päistä parina menevät sekaisin. Saattaa alkaa joko toinen ryömimään vaikka ei pitäisi, tai pysähtyy kokonaan. Tai "loikkaa" kerralla montakymmentä senttiä. Tämä loppuu yleensä kun sammuttaa kaikista virrat ja aloittaa alusta. Mutta, tekee aika usein tätä, lähes joka kerta jos leikkaat esim. yli viisi eri leikettä.

Nyt huomasin että ohjainlaatikossa jossa on siis pääkortti joka ohjaa askelmoottoreiden neljää korttia, on merkkiledit näissä neljässä kortissa. Toinen ledi on vissiin virrat päällä, ja toinen on "suoritan toimintoa" tai vastaava. Kun laite alkaa sekoilla, toisen pitkittäiskortin "suoritan..." ledi ei pala. Luulin että pääkortti ei käske sitä, mutta näköjään johdot on vain haaroitettu näille kahdelle, eli se on varmaan tämä askelmoottorin kortti rikki eikä ymmärrä saamaansa käskyä pääkortilta. Ongelmana nyt vain se, ettei samannäköisiä kortteja löytynyt vaikka kuinka etsin. Mikä on laadukas ja järkevän hintainen kortti joka sopii tuohon tilalle? Askelmoottorit on Sanyon. Ja jos joku tarvitsee Cebora Prof166 plasmayksikön konepolttimella niin voisin myydä tämän. 30mm levyä leikkaa. On vain sen verran "tunnoton" peli ettei 1mm alumiinissä aina tajua että on pelti välissä ja sammuttaa itsensä kun luulee että loppui levy. Paksummilla ei tätä ongelmaa ole. Tilalle meinasin jotain pientä hyperthermiä.

Askelmoottorin kortit

https://drive.google.com/file/d/1-k6EAc5EgVvYNcRjBjA0RsHL-UuY20x1/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1SUQmH7kppgX3yDL902e_88EP1Egon1tZ/view?usp=sharing

Pääkortti

https://drive.google.com/file/d/1wRFsIsiXgX-rhegpFnAFEx0m-PJ_rOqd/view?usp=sharing

Vika vain syvenee. Ei käytännössä suostu enää ollenkaan yhteistyöhön. Saatiin pulssianturi lainaan, ei auta. Kokeiltiin kuumentaa kaikkia komponenttejä jos on jokin kylmäsilta, ei auta. Kokeiltiin  :P koputella kaikkia piirilevyjä ja sähköliitäntöjä jos on jokin kosketushäiriö. Aivan satunnaisesti saattaa lähteä pyörimään, mutta laiskasti ilman voimaa. Ottaa kyllä kierrokset mitä ruutuun kirjoittaa. Muuten korkeintaan servo inahtaa joko kerran, tai jää yrittämään iu-iu-iu-iu-iu ja pakka saattaa nytkähdellä. Kukaan ei ole tarjonnut (Wihurillakaan) vaihtoehdoksi että karamoottori olisi rikki. Mutta kun se pyörii ja kiihdyttää, niin minun korvaan kuullostaa vähän samalta kuin akkupora joka toimii yhdellä hiilellä. Onko näissä servomoottoreissa minkäänlaisia hiiliä, ja mikä niistä yleensä rikkoutuu, ja miten sen erottaa onko se moottori vain yksinkertaisesti loppu? Tämä on vissiin pyörinyt kolmea vuoroa kymmeniä vuosia niin tunteja on varmaan tajuttomasti.

Tässä videolinkki. Tässä vikaversiossa kone uikuttaa, pakka nytkähtelee millin edes taas. Välillä se saattaa nytkähdellä 10mm edes taakse.
https://photos.google.com/share/AF1QipPRJnCPXnXzSjIcZN3_aimVjOd3XwZK_4bNqKcqrtzeOJPe7jVDNa8SC7zL5YecbA/photo/AF1QipOrvpAbaaDBoKOiLHWNPvFcic81UP5y-wPZ_0kE?key=RzVyNFRfVTBNNEhjc3kxU05VOTdqME85c1JPTHFn

Sekin. Pari-kolme vuotta sain leikkeet niin että aamulla kun laitoin tilauksen niin iltapäivällä sai hakea 10km päästä työnjohtajan kotoa leikkeet kun tuli vuorosta. Sitten kyseinen firma joka teki 50% omaan ja 50% ulos lopetti kokonaan alihankintatyöt leikkaamossa ja pistivät kävelemään asiakkaita joista parhaat maksoivat vuodessa yli satatuhatta euroa leikkeitä. Olisi äkkinäinen luullut että olisi kannattanut laittaa toinen kone siihen riviin, mutta satojen tuhansien vuosimyynnit kannatti laittaa muille pajoille. Jännää touhua tuo laserleikkuu.

"timopen", meillä on vaakakara keskus. Mutta tavaraa menee sen verran paljon että ei sillä ehdi näitä kaikkia tehdä mitenkään, kun ei ehdi tekemään niitäkään mitkä on pakko koneistamalla tehdä. Jos laserista saisi tavarat vaikkapa viikossa niin ei olisi ongelma. Mutta kun nytkin meni n. neljä viikkoa niin on todellinen ongelma. Ei pelkästään uusien osien myyntiin saamisen kannalta, mutta myös vanhojen jo olemassa olevien tuotteiden tuotannon kanssa. Varastossa ei viitsisi niin tajuttomasti seisottaa jokaista leikettä, että nyt kun niitä joku tilaa kerralla koko varaston tyhjäksi niin saattaa olla kuukausi ettei ole mitään mistä tehdä kun tulee tilauksia. Tukivarsistoja jne on jokunen sata erilaista meillä myynnissä, ja niitä ei pidetä valmiina hyllyssä, vain komponentit joita tilataan n. 1-12kk varasto kerralla.

Strömsö juttu ei meille osu, ei tehdä alihankintaa käytännössä ollenkaan. Naapurikoneistajalle joskus jotain nappuloita. Tarve on ihan omaan käyttöön, mutta hankintahinta pitää pysyä kurissa juuri sen takia.

Useampia hyviä vinkkejä. Näitä aletaan isosti selvittämään maanantaina. Ja samalla puretaan tuo karan asentotunnistin. Pienen pakkaan törmäyksen yhteydessä viime vuonna siitä katkesi hihna. Uusi hihna on nyt  jostain syystä lähes hampaaton. Ilman mitään järkevää syytä. Puretaan laakeroidaan ja yritetään uusia hammashihnapyörät ja hihna. Se sotkee kierteytyksen. Mutta ei liity tuohon teho ja kierros ongelmaan.

Jos joku tietää tämmöisen asiallisen laitteen myytävänä niin ostaisin toisen. Onko havaintoa? Nettikoneessa on pykälän vielä vanhempi ilman työkalun mittalaitetta ja ollaan päätetty että se on just liian vanha malli..