sain jotain kautta tämmöisen pdf mikä ilmeisesti on samasta raudasta.
http://www.savebase.com/infobase/downloads/M335_TB6560/Manual_M335_TB6560_4axis_driver.pdf

tosin kyllästyin jo arpomaan ja kävin tampereen elektorista ostamssa 3A/24V stepperi ohjurin
projektiin että pääsee jatkamaan rakentamista.

oisko ideoita miten parhaiden suojata ESD:ltä kontrolli, tarkotus olis kuitenki AC tigillä ja HF startilla
hitsailla niin että kappale on kiinni tuossa pakassa, se tekee aikalailla häikkää.

Ohjauselektroniikka ja virtalähde on tarkoitus tietenkin laittaa erilliseen koteloon piuhan päähän, onko
jotain muita ideoita mitä pitäis tehdä?

Morjensta,

laatikossa on pyörinyt tuommoinen kiinalainen 4 akselinen ohjain joitain vuosia, nyt sille olisi tullut käyttöä, mutta en
löydä mistään kytkentäkaaviota, mikä db25 pinni tahtoo olla mikäkin.

Ei kellään sattuisi olemaan kokemusta kyseisen kiinakamppeen kanssa? pitäis yksi askelmoottori saada
pyörimään niin sais hitsauspyörittimen tehtyä.

t: Janne

Brother tc-215 jyrsin

Morjensta,
Elikkäs brother tc-215 cnc jyrsin vuosimallia ehkä 86 tai niiltä paikkeilta. Tarkoitus oli vaihtaa ohjaus, mutta ei kertakaikkiaan riitä aika tämän kanssa puuhailuun.
kone on suhteelisen siisti ja sillä on ajettu pääosin pehmeitä materiaaleja (kuparia). Vehjake vie vähän liikaa tilaa tallista missä pitäisi tehdä hommia varsinkin kun
se ei tee mitään.

ongelmia: työkalu lieppaa karassa, ilmeisesti karaan on päässyt jossain välissä lastu, pitäisi hioa uudestaa. Laakerit tuntuvat olevan kunossa koska kello kartion suulla
ei heitä yhtään. vain työkalun kanssa heiton näkee.
nykyinen ohjaus kadotti kertaaleen parametrinsa, joku muistijuttu varmaan. naputtelin sinne jonkunverran takasin jo, en kaikkia. kone käynnistyy ja manuaalilla voi
ajella ihan hyvin.

mitä tulee mukaan:
-kone
-2 manuaalia, suomenkielinen ja ulkomaankielinen
-mulju systeemit

lisähinnasta voin myydä työkalunpitimiä mukaan kauppaanm, suomesta ostettuja.

https://www.dropbox.com/s/gk1l8xnvsax15me/2017-05-21%2006.04.29.mp4?dl=0
video kellotettuna kartion sisältä

https://www.dropbox.com/s/v9abr06lp5nkufk/2017-05-01%2016.34.16.mp4?dl=0
kierteytys homia

soittelemalla lisää tietoa ja saa tulla katsomaan:
Janne 0503844113

aini, koneen saa ajeltua pumppukärryllä tallista ulos betonilaatalle helposti.

Katso koko ilmoitus

morjensta, aktiivista keskustelua, hienoa.

koska kiinalaiset työkalut on nyt mainittu useasti niin työkalupitimet on carelian nirkon kautta tilattu about 100e kappale, eli ei ihan halvinta kuraa ja kyseisistä ei ole tullut valituksia kun juttelin myyjän kanssa.

Työkalut pitäisi olla oikeat, ainakin mitä koneen manuaali sanoo, eli BT30, JIS6339 ja 60-asteinen vetopultti. työkalu kun on karassa kiinni sitä ei saa käsin heilumaan. Värillä katsottuna
tosiaan ei tule juuri mitään jälkeä, varovasti koitin hioa kynsiä että josko kalu jäisi niihin kantamaan, mutta en oikeen uskalla kunnolla ottaa kun pelkään että menee pilalle koko värkki.

Jos jollain on näistä kokemusta ja aikaa auttaa niin mielelläni voin korvata kyllä vaivan rahallisesti.

pm saa kiinni, vehje sijaitsee tampereen alueella.

nokun tämä vehje ei osaa interpoloida muuta kun xy tasolla, joten xz liike niin että on terä kiinni paikallaan ja kone ajaa kartion ei oikein onnistu :(

pitääpä vilkasta tosiaan jos pyödän sais ajettua riittävästi ohi että voisko hiontakalua roikottaa jotenkin pöydän ulkopuolella

semmonen perinteinen: sorvin terä kiinni penkkiin ja kone ajaa kartion toki onnistuu z korkeuden puolesta.

Lainaus käyttäjältä: pave - 24.05.17 - klo:12:15
Toi Jonne tuo LNC-ohjauksia maahan ja sillä on kaikki tiedossa, millä saa työkaluvaihtajan ja kaikki toimimaan.
https://www.youtube.com/watch?v=Izjg5E5TMQY&t=22s

Juu Jonnen kanssa on tullut puhelimessa juteltua, sinne suuntaan olin kallistumassa. jahka ny sais tuon turkasen karan kuntoon..

pitää ruveta nyt vkl irrottelemaan sitä sitten koneesta. ei kellään sattuisi olemaan kokemusta moisesta hommasta brotheriin ?

Lainaus käyttäjältä: Ville Vaho - 23.05.17 - klo:20:44
Oon saanu erilaisia hintoja karan hiontaan, hinnat siinä 1500-2500€. Vaikka olis tehty useampia samoilla kilometreillä. Kone ei ole kaksinen, pyörivä kara ja liukuva akseli. Asetellaan koneen pöydälle kartioon kellottaen, hiotaan ja tarkistetaan tuurnalla. Kara pyörii noin 100 kierrosta ja koneen liikkeet on paikallaan.

Itsellä on sama homma omassa koneessa, mutta laakerit täytyy vaihtaa ensin. Ajattelin valmistaa mielummin koneen jolla hiotaan kun maksaa edes tonnia, koneella olis töitä muuallakin.

En täysin ymmärrä hintaa hionnalle, kolme tuntia siinä usein menee, kone on muutaman tonnin arvoinen millä hiotaan, mies joka tekee saa korkeintaan kolmekymppiä tunti. Hommaa on vaikea tehdä väärin ja poistettavaa materiaalia on hyvin vähän. Liian vähän kilpailua? Moni jättää hiomatta ja turmelee mielummin työt ja työkalujen kartiot. Enemmän sellasta pakon edestä tehtävää....

juu niinpä, eihän tuo kovin kummonen laite tommone hiomakone ole. oikea kulma, pyörivä kivi ja yksi liike. harmi että ne on kaikki niin turkasen korkeita z suunnassa, ei mahdu pikkukoneeseen millään.

joo, olis se tarkotus. tein kyl post prosessorin mikä ulostaa sitä conversationaalia mitä toi ohjaus vakiona syö sisäänsä, mutta se sarjaprotokollaki on vielä epästandardi, pitäis koodata sillekki oma softansa.

kaikesta tästä koodaamisesta olis palkintona se että sais laittee missä on liiavähä muistia joka ei osaa interpoloida ku xy tasossa, suht tehottomilla servoilla.

Eli modernisointi kyllä kiinostais, se on tässä se syy miks tota karaa nyt ihmettelen, pitäis saada varmuus että aihio on käyttökelponen ennenkun rupee investoimaan ohjaukseen ja servoihin.

Lainaus käyttäjältä: pave - 24.05.17 - klo:10:14
Mulla on tollaset viistotut kiilat ja joo ne on kanssa yhtäpuuta karan kanssa. Pari millä on rakoa karan otsapinnalla työkalunpitimeen ja kiilakaan ei ota kun jotain 2X2 millin alalta.

Pyöriikö se ihan hiljaisesti 8000rpm? Jos laakerit on kunnossa niin minusta kannattaa kunnostaa.

no on aika erinäköiset :) pyörii hiljaa sen 6000rpm mitä tosta lähtee, vähän nitkutusta kuuluu 100rpm vauhdilla, mutta se tulee luultavasti moottorista.

pitänee alkaa purkamaan sitten laitetta että saa karan irti

Lainaus käyttäjältä: pave - 23.05.17 - klo:19:12
Morjens, minulla on kans tollane, mites noi kiilat näyttää noin erilaisilta kun miulla? Onhan tämäkin 30:nen kartio? Meneekö työkalu kunnolla noihin kiiloihin? Onko siinä kartio pyörähtänyt karalla?

Tässä video pienen kiinankaran oikaisusta. Ja tiedetään, jotkut on vastaan, mutta toimii:
https://www.youtube.com/watch?v=s-dLhx9rBYQ

Moro, joo ne kiilat on kiinteät siinä karassa, näyttäis siltä että työkalu on pyörähtäny jossai vaiheessa karassa. Laitatko kuvaa minkälainen sulla on se kartio ja miten syvälle työkalu menee? kiiloijen reunassa on selvä jälki, en sitten tiedä oisko ne mitkä ottaa vastaan, vaikea sanoa kun ei oikeen saa väriä kiilojen kohdalle helposti :/

tosiaan 30 kartio pitäis olla.

saa nähdä tuleeko tästä kalua vai pitääkö vaihtaa koko kara+moottori sitten samalla, eli koneesta jäis käytännössä runko jäljelle. Onko irtokaroista suositusta, mikä olis semmonen suht järkevän hintainen vaihtoehto? onko kiinalaiset kiinalaisia?

Morjens,
kellottelin ulkopinnasta, näyttää nollia siinä. sisältä kara näyttää tosiaan sotatantereelta. ongelma paikallaan hiomisessa on että tuntuu noi kaikki hiomavermeet tarvitsevan vähintää 500mm z korkeutta ja sitä ei tossa vehkeessä oikein löydö.

pistin värillä ja tsekkasin paljonko kartiosta ottaa työkaluun, käytännössä ei yhtään.

Morjensta,
tuli modernisointitarkoituksessa hommattua tommonen brotherin TC-215, ongelmana on että vaikka kara sisältä koaksiaalilla mitattuna näyttää suoralta,
työkalun päästä mitattuna on heittoa ihan helvetisti.

koaksiaali:
https://www.dropbox.com/sc/4watmy8g9yzowex/AACnUBccH7qEPCGoUU2aI54_a

työkalu:
https://www.dropbox.com/sc/8cigvcot9zs56q8/AAAAxCM2qhaDP7To3Ez-zw5ja

Karaa kun vilkasee niin syy selviää, sitä on käytetty varmaan sepelin sekoittamiseen.


Eli vinkkejä kaivattaisiin, jos joku tietää hyvän keinon että karan vois hioa paikallaan, tai toisaalta on irroittanut näistä vehkeistä karaputken joskus niin mielelläni otan hyvät neuvot vastaan.

c++, tai sanotaanko ennemminkin olio-tyyppinen ohjelmointi sulautetussa järjestelmässä on vähän siinä ja tässä tämän koodarin näkökulmasta.

Olioilla saa todella mukavasti käsiteltäviä kokonaisuuksia joilla itse toiminnallisuus on kiva koodata ja kaikki menee loogisesti. Ongelmana on että näillä saa myös lisättyä helposti ja vaivattomasti kompleksisuutta itse käännettävään loppubinääriin niin runsaasti että se alkaa näkyä jo pienen porsaan toiminnassa. periyttäminen, operaattorikuormitus jne aiheuttaa todella helposti pitkiä pointteriketjuja jotka syövät aikakriittisessä aplikaatiossa aika paljon perffiä. Muisti accessi on yleensä enemmän kuin yksi käsky, joten varsinkin tämmönen in-order prosari stallaa helposti pitkäksi aikaa yhden periytetyn luokan operaattoria käsitellessä. Jos mennään astetta järeämpiin kontrollereihin mistä löytyy välimuisteja, tämä homma pitää oikeasti ottaa huomioon koodatessa.

pahinta tässä on että itse koodia lukemalla tämä kompleksisuus on vaikea havaita, koska oliot kätkevät sen niin nätisti.

joo, kääntäjät on parantuneet kyllä kokoajan mutta ei nekään ihmeisiin pysty. Itse suosin seuraavaa: Raudan tasolla C, ylempänä se millä helpoimmin saa homman tehtyä. c++, perl jne eri hommiin eri työkalut.

muuten tuohon liitettyyn koodiin liittyen. suosittelisin tekemään DEBUG_MSG() makron joka riippuen DEBUG definestä määritellään joko tyhjäksi tai printiksi. #ifdef jokaisen debug printin ympärillä sotkee koodin luettavuutta aikalailla.