Gecko G540 rikki

[Peruna]

Täytynee varoitella sitten muitakin että kyseessä on tuote joka kestää sen 2sek.
Luvataan kyllä että kestää vaikka mitä, mutta todellisuus on sitten toinen.

Se on se G203V mille luvataan vaikka mitä. Ei noissa G250:ssä taida olla mitään suojauksia.
Kannattaa varmaan lähettää se sinne Amerikkaan, jos vaikka suostuisivat vaihtamaan?

[Ozz]

Menee itseasiassa silleen hassusti että G540:ssa on se "Protection Circuitry" ja sitten G540 koostuu 4:stä G250:stä joissa ei itsessään ole mitään suoja juttuja.

En nyt muista koko ketjua ulkoa mutta jos kysymys oli 3 akseli koneesta niin nappaa sieltä se neljännen akselin palikka siihen x-akselille niin homma toimii taas.

Mullahan kävi niin että kun trimmasin jotain akselia niin se ruuvarin pää menikin sen potikan ja pintaliitos vastuksen väliin ja kun väänsin niin vastus irtos. Ei muutakuin se neljäs palikka vain siihen tilalle niin homma toimi taas.

[Kremmen]

No niin. Tämän Geckon näkyvä vika oli siis yksi palanut vastus, eikä yksikkö tietenkään toimi.  Vika paikallistuu siihen G250-moduliin jossa palanut vastus on; muut yksiköt toimivat päällisin puolin normaalisti, samoin G540-"emolevy". Tutkimalla viallista modulia on havaittu seuraavaa:

- Palanut vastus on sillan virran mittavastus kuten epäilin heti alussa. Netistä selvittelemällä sain vinkin että sen arvo on 56 mohm ja sellainen on nyt laitettu tilalle.
- Kun tällaisessa tapauksessa on syytä epäillä, ettei vika jää pelkästään mittavastukseen niin otin tämän sillan kaikki tehofetit irti ja mittasin ne. Niinhaän se oli, että kolme neljästä oli joko poikki tai jäykässä oikosulussa, joten sillassa on kyllä mennyt vähintään tarpeeksi virtaa... Kaikki fetit vaihdettiin uusiin samantyyppisiin.

Näiden toimenpiteiden jälkeen moduli EI alkanut toimia. Pulssiohjaus siltaohjainten tulopuolelle toimi kuitenkin normaalisti, eli siellä näkyy samanlainen pulssitus sekä toimivissa, että tässä toimimattomassa ohjaimessa. Lisämittaukset paljasti seuraavaa:

- Toimiva moduli ottaa tyhjäkäyntivirtaa (ilman moottoria) noin 19 mA kun taas toimimaton noin 56 mA
- Toimivan modulin siltaohjainten hilasyöttöjännite (Vb) on n. 12V kun taas toimimattomalla se on 4,45 V. Joko syöttävä pää on rikki tai siltaohjaimet imaisevat niin paljon virtaa että syöttö kyykkää.
- Kaikki mikropiirien syöttöjänniteet ovat samat, ja erillispuolijohteiden pinnijännitteet identtiset säädyllisten toleranssien puitteissa.

- Staattiset mittaukset puolisiltaohjainten hilapiireistä antavat edelleen epäjohdonmukaisia tuloksia. Ehjässä yksikössä kaikki resistanssit hilapiiristä maahan ovat noin 15 Mohm, mutta toimimattomassa modulissa yhden ohjaimen yksi kanava on vain 400 kohm ja toinen ääretön. Joten jotain hämärää niissä vielä on.

Itse epäilen, että siltaohjaimiakin on onnistunut tuhoutumaan tässä katastrofissa, ja niiden vaihtaminen alkaa jo olla kannattavuuden rajoilla. Voin sen toki tehdä, eikä ne ole mitenkään hirmu kalliita. Aikaa vaan palaa kun ne hommataan ja aina on mahdollista ettei vika poistu vielä silläkään. En tosin löydä enää muuta paikkaa mihin tämä vika mahtuisi piiloon, mutta 100% varma ei voi olla ennenkuin kokeillaan.
Liitteenä havainnekuva josta selviää karkeasti G250:n pääpiiri ja tarkistetut jutut.

@corez: Kerro mitä tehdään.

P.S. noi siltaohjaimet on pari euroa kpl, yhdessä modulissa niitä on 4.

[timopen]

- Toimivan modulin siltaohjainten hilasyöttöjännite (Vb) on n. 12V kun taas toimimattomalla se on 4,45 V. Joko syöttävä pää on rikki tai siltaohjaimet imaisevat niin paljon virtaa että syöttö kyykkää.

Pystyisikö siltaohjaimen syöttöjännitteen pinnin irrottamaan ja tämän perusteella päätellä kummasta on kyse? Tuli vaan mieleen, muuten ei olekaan käsitystä, että voiko mennä tästä sököksi tms : -)

- Timo

[Kremmen]

Mahdollista se on, joskaan ei ihan triviaalia. Oheisessa kuvassa näkyy G250 ja siinä keltaisten ympyröiden sisällä siltaohjainten varauspumpun syötön jakodiodit. (punaisilla nuolilla epäilyttävät siltaohjaimet ja vihreän laatikon sisällä vaihdetut komponentit. Tehofetit on kortin alapuolella). Jos jakodiodit nostaisi irti niin olisi mahdollista mitatasyöttöjännite ilman kuormaa, eli tuleeko yhteisnapaan silloin se 12 V. Ongelma vaan on, että mulla ei ole korvaavaa komponenttia hyllyssä, ja noiden irtisaaminen ehjänä ei ole mitenkään varmaa. Tuollainen SOT23-kotelo, paitsi että se on luonnossa pienempi kuin tulitikun pää, on myös erittäin v-mäinen nostaa irti tavallisella kolvilla. Ilmakolvilla 4-kerroslevyä joutuu paahtamaan niin h-tisti että ainakin toi iso elko pitäisi ottaa pois sulamasta, eikä piikkirimakaan todennäköisesti olisi ihan ennallaan enää kun nuo luteet on viimein irti. Helpointa amputoida vaan jalat ja poimia ne 1 kerrallaan pois padeilta, mutta silloin tarvitaan aina se uusi korvaaja tilalle.
Vaikkei mun SMD-koodikirjani tunnekaan tuon diodin leimausta (KT7) niin satuinpa muistamaan että se on tutun oloinen ja olihan se: BAV23A eli komponentti jota olen itsekin käyttänyt vastaavissa paikoissa. Ei vaan satu oleman yhtään  näpeissä juuri nyt, eikä noita ole Partcolla eikä Vekoyllakaan. Eli pitäisi taas hommata Digikeyltä.

[corez]

Mikä on sinun kantasi tuosta että haluatko vaihtaa ne siltaohjaimet ?
Tokihan tuo kortti tieten toimii tuolla 3-akselisenakin.
Jyrsimen olisinkin tuosta tehnyt.

[Kremmen]

Voin kyllä vaihtaa nuo ohjaimet, ei siinä mitään. Pitää vaan ensin hommata ne ja se taas kestää. Lähinnä sen takia kysyin, että haluatko/jaksatko odottaa taas yhtä hankintakierrosta? Seuraava kimppatilaus lähtee maanantaina, ja osat minulla ensi viikon lopulla.

[corez]

Maltan kyllä odotella.
Toiveissa olisi että saisi tuon kokonaan 4-akselisena takaisin henkiin.
Tässä ollut sen verta muita kiireitäkin, että ei ole oikeen ollut aikaa harrastellakkaan.

[Kremmen]

OK, laitoin siltaohjaimet tilaukseen. Menee taas maanantaihin tuo tilauksen lähtö, mutta siitä eteenpäin sama aikataulu.

[Kremmen]

Ohjaimet tuli, jos ehdin niin tänään mutta viimeistään kohti viikonloppua hitsaan ne kiinni, ja tiedetään oliko ne lopullinen lääke vaivaan.

[Kremmen]

Aika tehokkaasti olet corez saanut paistettua Gekkoparan. Kaikki viallisen modulin siltaohjaimet oli paskana, ja lisäksi toisen sillan fetit.
Mutta nyt ne on vaihdettu ja tuntuisi päällisin puolin toimivan; ainakin pieni stepperi millä kokeilin piti asentonsa niin maan perusteellisesti ja vähintään yhtä hyvin kuin toimiviksi tiedetyillä naapurimoduleilla.

Laitatko palautusosoitteen niin saan ohjurin liikkeelle. Ja tässä on sitten se pikapajan standarditakuu: metri seinästä tai niin kauan kuin takavalot näkyy. JOs tuo samainen moduli vielä kenkkuilee niin suosittelen että vaihda se suosiolla uuteen. Se tuntuu nyt toimivan mutta piru tietää mitä muuta siellä on saanut siipeensä, eli voi olla lyhytikäisempi kuin lkaverinsa. Tai sitten ei, ei voi tietää.

[corez]

Todella iso kiitos näin julkisestikkin Kremmenille.
Olet todella tärkeä osa tätä harrastustoimintaa.
Toivottavasti cloonaaminen tulee mahdolliseksi ja saadaan susta lisää kopioita meitä amatöörejä auttamaan :D