Uutta romua tuli talliin, vaikkei entisetkään ole tulleet valmiiksi. Eli siis gildemeister MF Twin 65, josta on kannibalisoitu servo-ohjaimia ja karakäytöt. Mekaanisesti periaatteessa täysin ehjä, jäänyt tietävästi pois käytöstä vastakaran karakäytön rikkoonnuttua. Servot, ruuvit ja muu mekaniikka on kaikki paikallaan, että eiköhän tästä kone ainakin vähemmillä toiminnallisuuksilla saada aikaan.

Integroidut karamoottorit tuossa on, ei ole kestomagnetoidut, eli ilmeisesti periaatteessa induktiomoottorit. Mitenkähän tuo "servomaisuus" c-akselin paikoituksessa on toteutettu? Jännitealueesta päätellen ne varmaan toimisi ihan normi taajarillakin, jos paikoituksen suhteen ei oltaisi niin vaativia. Aluksi varmaan olisi tarkoitus saada kaksi akselia ja toisen reukun pyörivät työkalut toimintaan.

Moi,
tuommonen ilmaantu kesällä tallille. Kohtalaisen hyvänoloinen aihio tuo vaikuttais olevan. Tiettävästi pikkuvikaisena poistettu käytöstä. (työkalunvaihtaja probleemaa) Pitkän säilytyksen aikana joistakin paikoin kerenny kerätä pintaruostetta, pitää käyttää johteet irti ja varmistua että kaikki voitelukanavat on auki ja lastuja ei ole väärässä välissä.
En oo vielä edes kytkeny sähköihin, kun mekaanisesti pitäs vähän herkistellä...

Mutta asiaan, alkuperäisen ohjauksen antiikkisuuden vuoksi olen harkinnu eri vaihtoehtoja ohjauksen toteuttamiseen, muutamia vaihtoehtoja:

(Liikeakselien servot on Fanucin 1500W 2000 rpm motit pulssikoodereilla, onko niissä jotain ihmeellisyyksiä?)

EMC+mesa/LNC+alkuperäiset servokäytöt, onko mahdollista toteuttaa noin?

EMC+(mesa?)/LNC+ GD:n argon, alkuperäisillä servoilla, jolloin mahdollisuus myöhemmin laittaa ac servot.

Koko paketti esim. deltaa, alkaa olla jo kallis

Käyttö aika tavallista kolmi/neliakselihommaa, ei mitään nopeita juttuja ->3500 rpm kara...

Mielipiteitä kaivataan ja omista vastaavanlaisista projekteista kokemuksia.

Työkalujakin tarviis, mutta saattaa mennä itte tekemiseksi/teettämiseksi koska BT 45 kartio...

Tuossa päivänä muutamana olen pohdiskellut... Voisko levystä tehdä samantyyppisen runkorakenteen kuin "oikeissa" työstökoneissa, eli voitelupumpulla voidellut liukujohteet ... Sais rakenteeseen jäykkyyttä ja kompaktiutta. Entäs sitten johteiden muoto : lohenpyrstö taitaa olla harvinaisempi, mutta onko oikeissa koneissa "johteet" tuettu molemmilta sivuilta vai vaan ulko/sisäsivuilta tähän tapaan:? Kyllähän sitä vois rungon valaakkin, jos jostain löytyis valimo, jossa ymmärrettäisiin harrastajaa. Valmistustarkkuus tuollaisessa ratkaisussa ei muodostune ongelmaksi, lähinnä teräksen valurautaa huonommat kitkaominaisuudet, niinhän vaikka?

Tämmöstä rakennellu syksystä 2008 lähtien. Eli kyseessä on portaalikone, jonka pöydän pituus on reilu 1500 mm ja leveys 800 mm.  Liikematkat ovat noin X: 1000mm Y: 800mm ja Z: noin 300mm. Alunperin koneesta oli tarkoitus tehdä mahdollisimman halpa ja yksinkertainen-> ei lineaareja akseleille, stepperit yms. Nälkä tuppaa kuitenkin kasvamaan syödessä.
Nyt muut komponentit on sen verran järeitä että runko on auttamattoman hepponen ja kevyt, saa nähdä onnistuuko alumiinin kaivaminen edes alle 4mm:n tapilla ::) Servoina on granitelta ostetut BL70-300 motit ja VSD-E:t niitä ajamassa. Lineaareina 25mm:n HIWIN:it ja kuularuuveina 25X10 Gtenin ruuvit 1:2,5 välityksellä.
Suurin virhe tuli koneen rakennuksen alkuvaiheessa kun en mallintanut konetta kunnolla ja monta kohtaa on tehty uusiksi useaan otteeseen sen takia. Nyt olis kuitenkin tavoitteena ottaa ensi lastut ennen huhtikuun 11:sta (Oon luvannu työkavereille kakkukahvit kunhan kone jyrsii, hoituu samalla synttärikahvit silloin ;))
Kara ei ole vasta kuin suunnittelun asteella, joten alkuvaiheessa käytetään Einhell- merkkistä yläjyrsintä. (nimi varmasti vapaasti suomennettuna kertoo kaiken olennaisen ???) Sähkökaappi on valmis ja testattu, samoin EMC:tä pyörittävä PC.  Ohessa muutama kuva rakentelun vaiheista. Mikshän niitäkin tuli otettua niin vähän :-[ Kyselkeehän mitä mieleen tulee, on nuissa kuvissa sen verran selittelemistä, ei vaan nyt muista kuin murto-osan kaikesta mitä rakennellessa on päässy käymään. Tarkoitus on tässä muutaman päivän välein nyt päivitellä kun edistystä tapahtuu ja kun noita kuvia löyvän koneelta lissää 8)

Elikkäs otsikossa mainittuja stepperiohjaimia olisin vailla (4kpl).
Luulenpahan ettei täällä kukaan ole näin monta ylimääräistä haalinut mutta pitää kokeilla kuitenkin.
Tulossa 3/4 akseliseen puu/alumiini koneeseen.
yv:llä tavoittaa...