Moron
Tuli esille tollaanen: Pöydällä irtonaisena motit pyöri aika mukavasti. Asensin motit runkoon/kuularuuveihin ja piuhat on samas järjestykses kun testissä,limitit ok.  X akseli liikkuu hitaasti vain yhteen suuntaan ja kun vaihtaa A/A- johtoja liike on päinvastainen huolimatta mitä nuolinäppäintä painaa. Y ja Z motti vain vinkuu jännitteen ollessa 19-29V  enempää ei anna toi omroni.Voipiko olla vika että on tuallaanen vanha läppäri yli 10v ladattu on XP pro ja Mach3 demo(todellinen vika taitaa olla mä ite) Samantyyppisiä huolia näyttää olevan toisillakin ohjaimilla toisessa osiossa.
  FAARI 58

Kokeile säädellä sieltä motor tuningista niitä ramppeja.

Moron
Ei auttanu ramppien muuttaminen ja vainX akseli toimii ja sekin jurisee, oon tainnu polttaa printteriportin. Kattoin yleismittarilla ohjaimien vastukset ja katkoksia ei ollu.Muutin myös liukukytmien asentoja ei muutoksia.Kun moteissa oli jännite päällä käsin ei kuularuuvia pyörittäny,vapaana kevyesti.Että tällaasta.Mikkä nua Motor tuning arvo olis ihanteelliset?? :'(
FAARI 58
Jäi viälä pois tollaanen: kahres motis on 6karvaa yli jää valk. ja musta eikös ne jääny killumaan suojattuna vapaaksi? Yhres 8 karvaa 4 rairallista 4 yksväristä niistäjää 4vapaaksi myös,ohjaikorteis on vaan 4sisäämenoa.

Erelleen FAARI 58

Heh, ihanteelliset arvot pitää kyllä hakea. On niin erinlaisia moottoreita olemassa. Mahdollisimman
matalalla käyrällä aloittaa oikean säädön hakemisen.
Niin joo käyppä kattomassa tietokoneen biossista, että printteriportin mode
on ECP. Pitäs olla nopeampi kuin normaali asetus. En nyt muista oliko tällä
mitään merkitystä, mutta kannattaa kokeilla.

Tuossa vähän netistä kaivelin niin lataappa tuolta printteriportin
testausohjelma:
http://www.geekhideout.com/parmon.shtml

Tosta kahdeksan johtoisesta moottorista sen verran, että jos jätät 4 johtoa kytkemättä olet ottanut vain puolet käämeistä käyttöön. Alla on kuva jossa on mahdolliset kytkennät Bi-polaariselle drivelle. Kytkennät ovat siinä järjestyksessä kun niitä tavallisimmin käytetään. Ekassa osakäämit on kytketty sarjaan. Tällä saadaan enempi vääntöä ja vähempi vauhtia. Toisessa kuvassa käämit on rinnan ja moottori ottaa isomman virran ja antaa suuremmt kierrokset. Viimeisenä on tuo single coil kytkentä jota ei 8- johtoiselle yleensä käytetä. Johtojen värit on varmaan niin,  että alkupäät on yksiväriset ja samaa pohjaväriä olevat raidalliset on loppupäitä, jotka kuvissa on merkattu pisteellä.
Lisää enklanniksi täältä: http://www.wimb.net/index.php?s=motion&page=52

Moron
Latasin uudelleen Mach3 levylle ja sitten LITELINE läppäriin,(siinä ei ole securea),sama peli kuin ennenkin.Lataus kyllä ilmoitti,että jotain saattaa jäädä pois levyltä,oiskohan se syy kun ei oikein toimi, motit tärisee kun pyörivät.Nyt toimii X jaY jotenkuten em.tavalla,Z mottia voi kokeilla vain siirtämällä piuhat X ohjaimeen, loppu nualet läppäristä.Velocityväja acce:jotain säätämällätoimi hieman paremmin.Mun XP ei löytäny BIOSSista mode ECP eikä mitään Parallel porttiin liittyvää.(Tairan olla vaan tohlo ::)Viälä yks Voiko tavallisella yleismittarilla mitata käämien suunnan jotta menis oikein päin yksi käämi näytti 2 ohm. ja 2 lenkissä 3ohm.? ;D

FAARI 58

En ainakaa ite oo saanut kahdella eri läppärillä toimii mitään parellel portin kautta kunnolla. Asuksella ja Dellillä oon kokeillut ja kummallakin sama homma. Moottorit jurisee ja pyörii hitaasti mutta kun hiirtä nopeasti liikuttaa koko ajan niin moottoritkin alkaa toimii. Mikä lie virransäästö homma noissa läppäreissä.
Ostin sitten smoothstepper ohjaimen joka toimii usb:n kautta eikä sitten ole ollut mitään ongelmia.

Lainaus käyttäjältä: FAARI 58 - 21.06.10 - klo:23:05
Moron
Latasin uudelleen Mach3 levylle ja sitten LITELINE läppäriin,(siinä ei ole securea),sama peli kuin ennenkin.Lataus kyllä ilmoitti,että jotain saattaa jäädä pois levyltä,oiskohan se syy kun ei oikein toimi, motit tärisee kun pyörivät.Nyt toimii X jaY jotenkuten em.tavalla,Z mottia voi kokeilla vain siirtämällä piuhat X ohjaimeen, loppu nualet läppäristä.Velocityväja acce:jotain säätämällätoimi hieman paremmin.Mun XP ei löytäny BIOSSista mode ECP eikä mitään Parallel porttiin liittyvää.(Tairan olla vaan tohlo ::)Viälä yks Voiko tavallisella yleismittarilla mitata käämien suunnan jotta menis oikein päin yksi käämi näytti 2 ohm. ja 2 lenkissä 3ohm.? ;D

FAARI 58

Eipä pysty ihan tavallisella mittarilla tuota mitaamaan. Tarvitaisi ainakin jonkinmoinen signaaligeneraattori ja skooppi että näkisi kahden käämin keskinäiset vaiheet.

Moron (noi kiemurat piirsi mun kaveri Picasso)
Mulla tuli virhe nois kaksvärisis tänne alkuun,täs on sepustusta:
SONCEBOZissa on seuraavasti:
Val+punavalk.=käämi    Pun.+Musta =käämi  Musta/valk.+Vihreä/valk.= käämi  Vihreä+Oranssi=käämi
Neljän johdon kytkennässä(ilmeisesti unipolar) oli A Vihreä A-Oranssi     B Pun.  B- Musta  Nyt on (ilmeisesti Bipolar)kuvan mukaisesti ainakin vastusmittarin mukaan kiertää isommasta lukemasta putoo 1 tai 2 nummeroon(onkohan oikein sarja kytkentä )? :-\
MINEBEAssa seuraavasti:
Pun.+ Kelt.=käämi   Sin.+Orans.=käämi    A Pun.  A- Kelt.
B Sin.  B- orans.   Nyt sitten kysymys tähän liittyen Johdot 5-6
Musta+pun +kelt.yhdessä on myös käämi samoin Valk.+sin.+oranssi kytketäänkö Musta ja valkoinen ja mihin? ;D
FAARI 58
Ei pyäri viäläkään kunnolla vaikka vaihtais johtoja tai TQ 20%-100% ja muita asetuksia liukukytkimistä, kun pyörii hitaasti ja ottaa kuularuuvista käsin niin siihen pysähtyy ja jurisee vaan.
Jännitettä 19-30V Akseleita vaihtamalla ristiin ohjaimissa tulos sama.
  FAARI 58

Moron taas mä itte
Tollaanen tuli esille:Vapaana antaa jännitettä tuan 19 30V kun pistää jännitteet ohjaimille se putoo 5-7V eikä motit pyäri kun aivan hitaasti,kaikki miinus johdot on yhres ja plussat myäs,kolmesta Omronista 24V/2.1A Mihinkähän tua jännite katuaa???
Faari 58
Virtamäärä putuaa myäs kolmesta amppeerista alle yhren, 0.7-0.9 välille
Erelleen FAARI58

Moron
Annoon koneen (levätä)päivän ja kokeilin uudestaan,sain motit pyäriin melko hyvin,mutta mutta sitten taas powerit teki tempun jännite putos kesken testin 5-7V  ja amp. 0.7-0.9 kohralle ja motit pysähty vain pitovirta jäi päälle,Faari on kauhian hämmästyny ??? Missä piile vika? Otin irti powerit ja pöyrällä pyäritin tavallista sähkömottia ja anto koko ajan ulos 19-28V.
Osaiskohan joku kertua, vai tuliko hyvä verkonpaino
  FAARI 58

Moikka!
Mites olis, josko hän mittais powerin ulostulosta ampeerit. Elikkä kuormittuuko liikaa jossakin kohtaa??? esim. kaikki mootorit steppaa yht.aikaa.
Toinen ongelmakohta, jos on hakkuripowerit, saattaa tulla siitä kun noi powerit "näkevät" toisensa. Elikkä ovat sähköisesti yhdessä. Kaikki mallit eivät sulata kimppakivaa vaan haluavat puuhastella yksin. Se selviää jo pelkästään kun ei laita moottoreita kiinni vaan pitää virrat päällä jonkun minuutin.

Moron
Kolmesta Omronista(on hakkureita) kaksi on kärvähtänyt kuten kaks ohjainkorttiakin,ei jääny yhtään ylimääräistä poltettavaksi.Alussa nua powerit anto 2.4A ja jännite 19-29V.Pitää ettiä kunnon virtalähde,jota rupiaa toimimaan.Tolla viimeisellä Omronilla sain kun vaihtelin johtoja akseli akselilta kaikki motit pyörii nyt melko mukavasti (pikkuusen jotain rahinaa ja raksutesta viäl kuuluu) vauti ei hurmaa,mut ei mulla kiiruskaan oo(jollei tuu ahneheks) Yks automatio kasaaja anto jotai diodeja tai vastuksia mulle ja käski laittaa ohjaimen ja powerin väliin raita ohjaimeen päin,laitoin tohon viimeiseen ja toimi ei laskenu arvot,säästy ainakin yksi,kuulemma vois kokeilla lisäksi +ja- ohjaimille menevien johtojen väliin 5000uF/40V konkkaa?? Tällaasta oppirahaa ja silleen.
 
    FAARI 58
 

Tere,
sullahan oli nuo Omronin S82K-05024 malliset powerit. Niissä on sekä virta että ylijänniteraja. Virtaraja toimii niin että jos lähtövirta nousee yli nimellisen, poweri pudottaa jännitettä rajoittaakseen virtaa. Tämä suoja menee automaattisesti pois päältä kun kuorma palautuu nimellisalueelle. Ylijännitesuoja katkaisee lähtöjännitteen kokonaan kun lähtöpuolen jännite nousee liikaa. Tämä suojaus jää päälle ja sen voi nollata vain ottamalla verkkojännitteen pois hetkeksi. Tästä powerista on olemassa riinnankäyttö malli muttei tässä 50W:n kokoluokassa. Näitä ei pitäisi kytkeä rinnan, ainakin ylijännitesuoja toimii väärin. Rinnankytkennän takia ovat molemmat suojat saattaneet toimia kaikissa powereissa ja tilanne on ollut ihan sekava. Tuohon konkan lisäämiseen hakkurin perään en osaa sanoa muuta kuin että ohjaimen kannalta se on hyvä, mutta mites mahtaa olla powerin laita?
-olli-

Moron
Jep poweri vaihtuu (ei hakkuri).Testasin tänään Omroneita  laitoin säädödtä 24V johto,lamppu 24V/10W Amp.mittari lenkki plusnavasta miinusnapaan näytti 0.42Amp. eli kuulemma aivan ok. Nua hakkurit vaan ei toimi tossa stepperihommassa,joteen vaihto kunnon muuntajalla varustettu mohkäles tulee 24V/ 4.8A
säätöpotikat on.Voipi olla ettei nua kortikkaa oo palanu(ei ainakaan haise yhtään palaneelle elektroniikalle) ;D nua hakkurit vaan meni juntturaan.
  FAARI 58