Sähköinen syöttövaihteisto

[Tauru]

Jos toiminnon saa helposti toteutettua niin oikein hyvä.
Siinä olen samaa mieltä että valppaana kannattaa ja pitääkin olla sorvin äärellä. Mutta kolari on myös aidossa maluaalisorvissa aivan mahdollinen jos kierrettä tehdessä ahnehtii ja ajaa kierrettä hieman liian pitkälle.
Pidetään minun puolestani tämä projekti sähköisenä syöttövaihteistona niillä ominaisuuksilla jotka tuova lisäarvoa manuaalisorviin.

[mpr]

Toisaalta, päättymispisteen esittäminen ei sinällään ole vaikea juttu toteuttaa, sillä käyttäjä voisi siirtää Z-kelkan
päättymispisteeseen ja painaa namiskaa, joka pistää muistiin kyseisen kohdan. Tämän jälkeen Z-syöttö päättyy aina
kyseiseen pisteeseen (mahdollinen X:n irroitus pinnasta 2x kierteen nousu?). Toinen vaihtoehto on tehdä homma siten, että
ohjain muistaa pisteen, jossa syöttö viimeksi irroitettiin.

Voin tuollaisen toiminnon ympätä samaan systeemiin, no problem!

Tuo on hyvä toiminto sekä normaalisorvauksessa olakkeen teossa ja kierteen teossakin, ei ole kiirettä veivata terää irti jos terä ei mene yli pääteuran tai siis syöttö katkeaa pääteuraan.

[Jonne]

Jos toiminnon saa helposti toteutettua niin oikein hyvä.
Siinä olen samaa mieltä että valppaana kannattaa ja pitääkin olla sorvin äärellä. Mutta kolari on myös aidossa maluaalisorvissa aivan mahdollinen jos kierrettä tehdessä ahnehtii ja ajaa kierrettä hieman liian pitkälle.
Pidetään minun puolestani tämä projekti sähköisenä syöttövaihteistona niillä ominaisuuksilla jotka tuova lisäarvoa manuaalisorviin.

Lisään tuon toiminnon molemmille akseille. Pitää miettiä miten niitä sitten käytetään... Alan vähän kallistumaan
3" HMI-paneelin puoleen käyttöliittymänä, sille saisi rajattoman määrän nappuloita ja toimintoja kylvettyä useammalla
sivulle. Toinen hyvä puoli on, että Deltan DOP-sarjan paneeilla voi kirjoittaa makro-ohjelmia. Tällöin logiikkalta
jäisi "turhat" ei-reaaliaikaiset laskutoimitukset pois, paneeli voisi hoitaa ne (esim. astekulman laskemisen,
koneparametrien suhdelukujen laskemisen, jne).

Tuo on hyvä toiminto sekä normaalisorvauksessa olakkeen teossa ja kierteen teossakin, ei ole kiirettä veivata terää irti jos terä ei mene yli pääteuran tai siis syöttö katkeaa pääteuraan.

Hyvä pointti. Ohjelmallisille stoppareille on varmastikin tarvetta...

Saa laittaa ehdotuksia miten tehtäisiin. Mielestäni osoittaminen kelkkaa siirtämällä olisi
toimivin ratkaisu? Ainakaan ei tulisi perinteisiä tulkintakämmejä koordinaatistosta ;)

[alfred_j_kwak]

Pitää hiukan tulla hämmentämään.
Oletko jo kaaret ohjelmoinut? Kai tuollaisella syntyy näppärästi päiden ja sisäkulmien pyöristykset?

-Jussi-

[mpr]

Taas mennään kohti cnc:tä  :D, varmasti toteutettavissa mutta vaatii moottorin myös x-akselille...
Sen olen oppinut tässä vuosien varrella että jos projekteille ei laita "rajoja" ne paisuvat ja eivät tule ikinä valmiiksi.
Itsellä paja täynnä aloitettuja keskeneräisiä juttuja, pakko tehdä jotain valmiiksi astikin muuten ei sovi sekaan.

Ja jos tuolle cnc-linjalle haluaa lähteä, kannattaa harkita machia tai jotain muuta valmista ohjausta joka ymmärtää myös G-koodia.

[alfred_j_kwak]

Juu. Kunhan piruuttani kyselin.
Ihan erilainen konehan tuo olisi. Paikkatieto Z-akselilta ja moottori X-akselilla.
Onnistuisi ne kartiot tuollaisellakin järjestelyllä.  ;)

-Jussi-

[Hiekkaranta_92]

Miksi se tarvitsisi moottorin toisella akselille? Jos on anturitiedot kerran molemilla akseleilla ei liene mitään väliä millä toinen akselipyörii? Kaaressa  X toimisi määrävänä ja liikuttaisi Z:taa sen mukaan. Ja jos olisi joku vanhempi vehje jossa on ollut kierteen sorvausta varten johtoruuvvi ja sorvaus syötöt hammastangolla saisi sähköisen syöttövaihteen johtoruuvville ja koneellisen syötön X:älle. Näin saisi halvalla sen kartion sorvauksen yhdellä moottorilla myös....

[alfred_j_kwak]

Lapasestahan tuokin lähtisi. Sorvattava profiili pitäisi saada tuotua taulukkona sisään, jolloin saisi kopiosorvin ja yhtenäiset kahvat takkasarjaan näppärästi.  ;D

-Jussi-

[JuKa]

Palatakseni vielä tähän projektiin... Miten tuo askelmoottorin kiihtyvyys on hoidettu logiikan ulostulossa ? Jos askemoottori laitetaan ilman ramppia täyteen nopeuteen, niin voi olla että se stallaa ja ei kerkee mukaan pulssitukseen...

Jussi

[mpr]

Tuossa deltan pikkulogiikassa on ramppikäsky tai paremminkin rappuset, syötetään kiihdytysaika ja logiikka itse jakaa sen 10 portaaseen ja kiihdyttää portaittain. Toimii ainakin tuossa omassa koneessa, vaikka siinä ei syötettyjä pulsseja lasketakaan muttei moottori ainakaan sakkaa.
Niin ja kun valitsee "vaihteen" myös kiihdytysaika muuttuu samalla kertoimella.

[Tauru]

Tämä aihe on ollut paitsiossa tovin mutta ennakkovaroituksena että muutaman viikon sisällä esitellään Jonnen kanssa mitä ollaan saatu aikaan. Tulee olemaan aivan über-hyvä.
Ensimmäiset savut ja koeajot on jo otettu.
Palaamme asiaan, pysykää kuulolla.

[Tapani Honkanen]

Ihme, kun kukaan ei ole hihkunut innostuneisuuttaan. Minä ihan joudun pidättelemään, etten paljasta lapsellista innokkuuttani ja rupea utelemaan pieniä naurettavan tuntuisia detaljeja. Isommistahan nyt on kyse. ODOTELLAAN!!!

[Tauru]

Saa kysellä, mutta kannattaa odotella ensin että saadaan dokumentaatiota esille.

[porepe]

Ai sun kanssa se Jonne on sitä ollut vääntämässä... Tiesin kyllä että se painii asian parissa mutten kysynyt kenen kanssa....

[Tauru]

Niin ne asiat paljastuu toisinaan ihan kysymättäkin. Muistanko oikein että sinun kautta sai hankittua Rollcolta kuularuuveja? Vai myykö Rollco myös tavalliselle kuluttajalle? Onhan noita kuularuuveja varmasti monella toimittajalla ettei se siitä jää varmaankaan kiinni.
Kunhan saan homman toimimaan niin varmaan pitää vaihtaa trapetsit hieman liukkaamin toimiviin ja vähemmän välyksellisiin ruuveihin.