Reukkusorveista ei aiempaa kokemusta, joten tiedustelen, että mikä ja miten tämä toimii?
Eli kuvassa karan käsisulkuvipu johon liittyy tuo sylinteri. Ilmeisesti kun pyörittää 3000rpm niin pitää leuat kiinni paremmin?
Kuinka tuo paineistetaan, miten tuo toimii, mitä öljyä käyttää?
Viimeisessä kuvassa on vapaa rasvanipan kierteellä oleva liitin, öljyprässillekkö?
Tuohan taitaa olla paineilmatoiminen holkki-istukan kiristin.
Sisäkierteeseen pitäisi ruuvata sopiva paineilmanippa ja kytkeä verstaan paineilmajärjestelmään. Mittarimötikässä on regulaattori jolla voit säätää paineen sopivaksi. Toinen noista mötiköistä on vedenpoistaja tai paineilman öljyämislaite.
Sylinteri vetää vetoputkea joka menee karan läpi ja siihen kierretään kiinnitinholkki. Sylinteriä käytettäessä holkki kiristyy karassa olevaa kartiota vasten ja kiinnittää työkappaleen. Pienissä revolverisorveissa harvemmin on perinteistä sorvinpakkaa, ja etenkin tankotöissä käytetään holkkia.
Hep.
Onko tuossa käsikäytöinenkin vipu holkin kiristykseen? Keskimmäisessä kuvassa näyttäs olevan ainaskin paikka mihin sen saa kiinni.
Hämärä muistikuvatus, että F-tyypin holkit kiristyy työntämällä sisäkartiopäistä putkea kohti holkkia, joka taasen on ruuvattavalla "kauluksella" kiinni karassa. Oliskohan ollut niin, että paikoitustarkkuus on parempi eikä holkin mahdollinen kiertymä vaikuta kiristyksen tiukkuuteen. (suhtauduttava varauksella, luulo on kaivettu pitkävartisella lapiolla aika syvältä epämääräisten muistikuvien pinosta)
Kuiteskin aikas saman näköinen systeemi kuin mitä meillä Schaublin 102 sorvissa on, joka on joskus ollut mekaanisesti ohjelmoitava tankoautomaatti pitkähkö aika takaperin.
-eemeli-