Nyt on CNC-foorumin tukeminen helppoa!
Maksu onnistuu PayPalin kautta myös kortilla
Konemies kiittää

Tuoreimmat viestit

#1
Keskustelua eri aiheista / Askelmoottorissa halkeamia. Mo...
Viimeisin viesti käyttäjältä mike25 - 25.03.24 - klo:10:51
Hei kaikki, 
Minulla on muutaman päivän ajan kuulunut naksahdusääntä tulostettaessa X-akselista (eli vaunussa roikkuvasta) askelmoottorista. 
Aluksi luulin, että melu tulee lineaarisista laakereista, mutta lyhennetyiksi IGUS-liukulaakereiksi muuntamisen jälkeen kuulen silti räjähtävän äänen ja olen varma, että se tulee stepperistä. Se halkeilee yleensä muutaman kerran suunnan vaihtamisen jälkeen. Painettujen mallien ulkoääriviivat eivät myöskään ole enää niin kauniit (jokainen kerros on pieni offset tai jotain, joka tapauksessa ulkoseinä ei ole enää niin hieno ja sileä). Nyt tulostan vain 20 mm/s, joten se toimii, vaikka se ei vieläkään ole täydellinen. Mutta tulosteita voidaan käyttää uudelleen. Luulen, että stepperi menettää askeleita suuremmilla nopeuksilla. 
Ja nyt kysymys: Mikä voisi olla syynä? Ovatko moottorin ajurit rikki, itse stepperit vai kenties jopa Mightyboard?
Toivottavasti kyse on vain kuljettajista. Sattuuko kukaan tietämään mitkä ajurit sinne on asennettu? Haluaisin tilata uusia nopeasti, mutta en ole juuri nyt kotona, jotta voin tarkistaa itse. Voisiko tämä johtua A4988:sta?
https://www.oyostepper.de/goods-886-5Pcs-A4988-Schrittmotortreibermodul-mit-K%C3%BChlk%C3%B6rper-f%C3%BCr-3D-Drucker-Reprap.html
Ne olisivat todella hinnoiteltuja. 
Tai ehkä se on jotain aivan muuta? 
Kiitos etukäteen



#2
Tavarapörssi (ylimääräinen tavara kiertoon) / Alumiini 7075
Viimeisin viesti käyttäjältä Sepetius - 18.03.24 - klo:14:58
Alumiini 7075

Ylimääräinen pala 7075 alumiini 70 X 140 X 225 mm.
Päivän hintaa en tiedä joten tarjoa järkevää hintaa.

More Information
#3
Ohjausjärjestelmä, ohjauskeskus ja sähköistys / Vs: Särmärin ohjainlaitteen uu...
Viimeisin viesti käyttäjältä Snowfly - 15.03.24 - klo:16:31
Ellen väärin kattonut tuota sun hydrauliikka kuvaa niin sulla on siinä kaikista yksinkertaistettu versio prässi ohjauksesta. Mikä käyttää paineentasaus venttiilejä kummaltakin sylinteriltä ja käyttää sitä suoraan laskimisessa.

Tuossa mun kuvassa on propoventtiilit jotka pystyy reaaliajassa kompensoimaan mittasauvojen tiedon kanssa sitä terän kulkua.

Suurin ero näissä on että propot pystyvät heti reagoimaan terän vinouteen, kun nuo paineentasaus venttiilit ns. yksinkertaiset antavat tietyn verran toleranssia siihen ennen kuin ne alkavat kompensoimaan... se että jos niistä on yksi venttiili jumissa tai rikki niin terä tulee laskemaan vinossa ja sitten lopulta se on niin vinossa että painevaro laukeaa mikä estää koneen hajoamisen.
Tämä myös lopettaa terän liikkeen kokonaan. Itsellä koneessa on erillinen nappi joka pitää painaa pohjaan koneen käynnistyessä mikäli tämä tilanne tapahtuu, jonka jälkeen sen pysty jonkun ohjeen mukaan ajamaan takasin suoraan.

Veikkaan että sun kone on ollut vain yhdellä mittasauvalla, jolla on otettu raaka mitta terän sijainnista ja pysäytetty sitten sopivalle kohdin ilman sen kummempia tietoja.
#4
Ohjausjärjestelmä, ohjauskeskus ja sähköistys / Vs: Särmärin ohjainlaitteen uu...
Viimeisin viesti käyttäjältä 131rally - 14.03.24 - klo:19:56
Lainaus käyttäjältä: Snowfly - 13.03.24 - klo:05:16Sulla on hieman helpompi :D

Kaavio.JPG
Mikä tuon SPR04-SPR05 venttiilin ja sen parin tehtävä on? En hahmota, omassa samanlainen (vissiin) ja siitä lähtee vain yksi putki mutta on kaksi solenoidia.
#5
CNC-projekteja meiltä ja muualta / Vs: CNC-Plasma ja Yasda työstö...
Viimeisin viesti käyttäjältä Snowfly - 13.03.24 - klo:20:26
Vinkki Fanuc 15m älä käytä rivi numerointia...
Tulee hieno error too big number kun ajaa drip feedillä isoa ohjelmaa...
#6
Ohjausjärjestelmä, ohjauskeskus ja sähköistys / Vs: Särmärin ohjainlaitteen uu...
Viimeisin viesti käyttäjältä Hannu - 13.03.24 - klo:20:01
Turvallisuushommista muistelisin tuolta jostain 80 luvun alusta tai jopa ennen että konesssa piti olla niin sanottu 8mm raja.
Sen lähemmäksi kappaletta kun painin meni niin piti olla kaksinkäsin laukaisu turvareleellä,kahdennetut venttiilit tai niiden karan asennon valvonta,valoverho  jalkakytkin ja nopeuskin taisi olla kriittinen pysähtymisen suhteen ym..  näiden yhdistelmiä sitten sovellettiin eri  tavalla.

Aika villiä touhua kilvessä luki Työsuojeluhllituksen hyväksymä No:xx.xx  no se oli silloin.Nyt on nyt ja idea varmaan saman suuntainen käytännön toteutuksessa.
Konedirektiivi ja CE merkillä  ne vaatimuksen mukaisuus määrittelyt varmaan sitten luvataan
tehdyiksi.
#7
Ohjausjärjestelmä, ohjauskeskus ja sähköistys / Vs: Särmärin ohjainlaitteen uu...
Viimeisin viesti käyttäjältä Snowfly - 13.03.24 - klo:05:16
Sulla on hieman helpompi :D

Kaavio.JPG
#8
Ohjausjärjestelmä, ohjauskeskus ja sähköistys / Vs: Särmärin ohjainlaitteen uu...
Viimeisin viesti käyttäjältä 131rally - 12.03.24 - klo:20:46
Laitan tähän hydrauliikkakaavion. Selviääkö siitä jotain?
#9
Karat ja karan käyttömoottorit / Vs: Vesijäähy spindlen asennus
Viimeisin viesti käyttäjältä kkkalle - 12.03.24 - klo:14:20
TAMU ei ole suljetussa kotelossa, vapaasti ilmassa.
Ajatuksena, että nuo komponentit kyllä jäähtyy kun läpivirtaava ilmamäärä moninkertaistuu,
ei luulis enää suunnalla olevan väliä, tiedä sitten...
#10
Ohjausjärjestelmä, ohjauskeskus ja sähköistys / Vs: Särmärin ohjainlaitteen uu...
Viimeisin viesti käyttäjältä Snowfly - 11.03.24 - klo:20:30
Tarkistithan että ei ole liian iso... monesti nykyajan kännyköillä tulee kuvista liian isoja normaaliksi foorumi liitteeksi...
Netistä löytyy monia kuva koon muuttajia esim. https://www.img2go.com/compress-image
Powered by EzPortal
SMF spam blocked by CleanTalk